因势利导 开展企业标准化工作

概述了上海汽车空调器厂的产品情况,介绍了根据企业及产品特点,紧紧围绕经济建设这个中心,开展占市场、重用户、定标准、抓“双采”等有效的标准化工作。     

固体火箭冲压发动机地面试验装置及测控系统

介绍了固体火箭冲压发动机地面实验装置及测控系统组成，功能、技术指标和可以开展的研究工作。     

试论航天新型号标准化的基础

概述了由于航天器研制所承受的竞争压力 ,必须在型号研制中贯彻原国防科工委 2 1 3号文件、积极开展标准化的重要性。通过分析 2 1 3号文件所规定的型号标准化任务 ,提出航天新型号的标准化工作主要是实施标准和解决产品“三化”问题 ,并做好专业标准成套、成熟产品适用两项基础工作。     

"火星快车"轨道器简介

“火星快车”选在今年5月底或6月份发射,考虑的是这时火星和地球的相对位置。此时发射可使探测器的飞行路线最短,而这样的机会每26个月才出现一次。探测器脱离地球踏上飞往火星的旅程后,将以相对于地球10800公里/小时的速度进行6个月的行星际巡航飞行。2003年12月抵达火星前5天,它将把“猎兔犬”2弹射出去,由其自己飞向火星表面上的正确着陆场。轨道器则将通过机动进入一条大椭圆轨道,使之能由此进入其近极工作轨道。“火星快车”项目经理鲁迪·施密特称:“这次任务是一项令人激动的挑战。‘火星快车’将先在太空中长时间飞行,然后完成关键…     

伽利略木星探测器“自焚”

美国航宇局的伽利略木星探测器在用将近8年时间对木星及其卫星进行卓有成效的研究之后,于9月21日以48.2公里/秒的速度撞向木星大气层,并被烧毁,从而结束了它长达14年的太空之旅。该计划最早提出于20世纪70年代中期,旨在通过对有“小太阳系”之称的木星系统进行研究来更好地认识太阳系的演化和系外行星特性。1989年10月18日,重1.35吨的伽利略探测器由亚特兰蒂斯号航天飞机发射升空,并于1995年12月飞到木星上空。途中,它的高增益天线未能展开,使科学家们最终不得不改用低增益天线。由它携带的大气探测装置在58分钟的下落过程中向主探测器发回…     

夯实基础 狠抓标准 为航天型号服务——浅谈航天元器件标准化工作

概述了航天元器件标准化工作的基本情况 ,详细介绍了航天元器件标准化的初级阶段、中级阶段和提高阶段中所做的具体工作 ,指出航天元器件标准化工作要为航天型号服务 ,要坚持科研、生产、使用“三结合”制定标准 ,并对今后的工作提出了设想和建议。     

着陆缓冲技术综述

着陆缓冲技术是空间飞行器返回技术的重要组成部分。利用着陆缓冲装置可以明显降低降落伞的面积、减小回收系统的重量,同时大幅度降低飞行器着陆时的冲击载荷。近些年来,着陆缓冲技术有了些新的发展。文中对已有的着陆缓冲装置进行了分类,对每种类型的技术性能、使用范围作了评述。     

《胶封工艺规程》试验工作简介

分析了某型号弹体控制舱前吊挂胶封失效原因,指出了制定企业标准《胶封工艺规程》的必要性。介绍了该标准制定前对胶封材料进行筛选和工艺性能试验的情况以及实施标准取得的效果,并说明了制定标准时认真做好有关试验工作的重要性。     

试论标准文献资源共享的实现

分析了航天工业总公司各单位标准文献工作所处的困境及面临的问题,探讨了实现总公司内标准文献资源共享的思路与对策以及实施对策的具体做法。     

ECSS元器件保证顶层标准解读

ECSS-Q-60B《空间产品保证电气、电子和机电（EEE）元器件》标准是欧洲空间局（ESA）宇航元器件保证的顶层标准，是ESA宇航元器件保证的纲领性文件。今年7月17日发布的最新B版较A版有重大技术和组织的更改。本文分析了B版相对于A版内容的更改，并重点对比分析了B版中三个等级元器件保证要求的差别。在此基础上，对我国宇航元器件保证工作提出了几点建议。