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532.
分析和比较了航空工业标准(HB)与国际标准化组织(ISO)标准基于积分温度法计算的渐开线圆柱齿轮胶合承载能力差异。通过计算方法比较和实例计算对比两种途径,找出了两种标准计算公式的差异,修正系数种类、取值上的差异,及其对计算结果的影响。研究结果表明,ISO标准比HB考虑的影响因素更多、范围更广,而且在轮齿载荷、跑合效果、摩擦因数计算上存在较大差异,使得ISO标准计算的齿面温度更高;ISO标准中提供的容许胶合温度试验样本,考虑了多种载荷、润滑油、齿轮中心距等不同组合,对计算结果指导更全面。 相似文献
533.
534.
根据航天卓越标准体系要求,标准专业组建设以推动先进适用标准的有效供给并严格实施为主线,在推动标准化“用、建、管”方面持续优化。明确通信与电子标准专业组建设思路,深化以“用”为导向,坚持以“建”为补充,推动以“管”为保障,探索标准刚性嵌入科研生产全流程工作,加强标准实施力度,推进存量标准优化及增量标准开发,细化量化标准专业组的工作,推动通信与电子标准子体系良性运行。 相似文献
535.
《航空标准化与质量》2011,(6):3
301所举办第42届世界标准日活动2011年10月14日,301所举办第42届世界标准日庆祝活动。301所第42届世界标准日活动围绕第42届世界标准日口号"世界标准树立全球信心"进行主题发言。发言阐明了标准的重要作用,并阐述了标准化工作者的责任和使命, 相似文献
536.
537.
介绍了EPub、SCORM、S1000D和NewsML等国外标准的发展历程和主要内容,研究了各种标准中的文档组织结构,并归纳了其应用领域和共性特点. 相似文献
538.
在分析研究直升机桨叶耐颗粒物/砂磨蚀标准主要技术要素的基础上,全面对比分析了MIL-STD-3033、ГОСТР52560-2006、GJB 1171-1991等国内外标准的基本内容,提出了装备研制及标准化工作相关建议。 相似文献
539.
一、中国公务机发展现状近年来,国内公务机市场风起云涌,发展势头之快不仅超出市场预期,而且超过绝大多数业内人士的展望。中国民用航空局局长李家祥表示,"在近三年中国民航的发展结构中,公务机增长最快,2011年增长率达28%,增长超过客运、货运以及其他类别的航空"。加拿大庞巴迪公司中国区域副总裁韩智宇也曾对媒体表示,"未来20年中国市场将有2360架新公务机的需求。这也意味着未来20年,中国公务机市场的规模将是现在的十倍以上。"事实证明,中国公务机在2011年增长的数量已经超过2010年之前拥有的飞机数量之和。快速增长的公务机需要与之相对应的团队来运营和管理,目前已经运营和准备申请筹建的公务机公司有数十家之多。 相似文献
540.
袁文明 《航空标准化与质量》2011,(2):7-10
分析了国内外航空材料标准制定模式现状,探讨了标准制定模式对新材料纳标的影响,提出了转变航空材料标准制定模式的建议。 相似文献