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991.
992.
为了减弱轨迹拐角处的向心加速度变化给加工带来的不利影响,使用五次PH曲线进行拐角过渡,在控制加工速度的同时对向心加速度进行控制。通过对拐角处连接情况的分析,确定了连接PH曲线中的参数计算方法。在拐角前后使用S加减速进行加工,以保证直线、圆弧轨迹加工中的平稳;在拐角连接区域内使用基于曲率的速度模型,通过对拐角前后S加减速和拐角速度的连接,使拐角前后的速度更加连续,得到平滑的速度曲线;通过拐角处的加速度和弓高误差的限制,计算平稳的加工速度。结果表明,使用五次PH曲线进行拐角过渡的误差小于7.4 μm,能够满足加工需要,同时,拐角处的向心加速度变化更加平稳。将拐角前后的S加减速和拐角区域内速度连接后,得到了平滑的速度曲线。 相似文献
993.
994.
995.
根据目前大部分飞机刹车材料由粉末冶金刹车材料发展为炭刹车材料的状况,提出了对修订HB5651—81《航空机轮通用技术条件》的一些具体建议。 相似文献
996.
王文华 《航空标准化与质量》2002,(5):39-41
简述新国标 (GB/T1 .1 -2 0 0 0 )第 2章与旧国标 (GB/T1 .1 -1 993 )第 2章的主要差别 ;为了贯彻好新国标第 2章“规范性引用文件”提出了应注意的几个问题。 相似文献
997.
998.
对某发动机低压涡轮盘进行了技术寿命研究。对盘进行了应力计算,寿命分析,确定了考核部位。介绍了试验设备,试验件及试验参数。给出了两个试验件的试验结果,并根据有关规范给出了轮盘的标准循环数和平均飞行小时数。试验研究为轮盘定寿,延寿提供了试验依据。 相似文献
999.
徐阿玲 《航空标准化与质量》2001,(6):22-23
介绍了航空行业企业产品标准备案工作情况;举例说明了在市场经济条件下企业产品标准备案工作的重要性;畅谈了开展产品标准备案工作的体会. 相似文献
1000.
叙述了某机用结构钢、不锈钢、钛合金、铝合金材料标准国产化必要性、重要性,以及材料标准国产化原则,并且指出材料标准国产化的重点,国产化材料标准使用情况等。 相似文献