美国材料与试验协会ASTM

ＳＴＭ是目前世界上最有影响的非盈利性的民间标准化机构之一,其会员广布于１００多个国家和地区,已制定了１０００多个标准,并被世界各国广泛采用。除制定标准外,ＡＳＴＭ的活动还包括培训,举办研讨会,开展实验室服务工作以及提供出版物等。     

加强型号综合标准化,提高民机研制质量

综合标准化是现代型号研制不可缺少的技术基础工作。加强型号综合标准化对指导和促进型号发展具有重要意义。本文结合新一代民机的研制,探讨型号综合标准化的工作方法,强调应树立标准研究、制订、实施和监督一体化的思想开展这一工作。     

航班信息交换模型FIXM研究

航班信息交换模型（FlightInformationExchangeModel,FIXM）是一种致力于对航班和流量信息进行标准化的全球标准。国际民航组织空中交通管理需求与绩效专家组（ATMRPP）首先提出了对FIXM的需求,以便其支持协作环境下航班和流量信息（FF—ICE）概念中航班信息的交换。     

型号数据二次处理标准化研究

阐述了目前型号数据二次处理所面临的现状,分析了型号数据二次处理标准化研究的必要性,通过具体措施实现了二次处理标准化数学模型的收集、验证、软件实现及应用推广,形成了一套行之有效的试飞数据处理规范,制定了相应的数据处理流程和制度,加强试飞技术和数据处理技术的积累,提高了工作效率。通过型号数据二次处理标准化研究,标准化算法、模型及软件,规范标准数据处理软件的使用和更新,能够有效缩短数据处理周期,提高数据处理可靠性,利于客观评价被试对象,给出科学合理的试飞结论。     

基于DCRSM的HPT叶尖径向运行间隙可靠性分析

为了有效地进行航空发动机高压涡轮(HPT)叶尖径向运行间隙(BTRRC)设计,从概率的角度进行BTRRC的可靠性分析.根据BTRRC的结构特点,提出了高精度、高效率可靠性分析的分布式协同响应面法(DCRSM),以二次响应面函数为基础建立了DCRSM数学模型,并将DCRSM应用到航空发动机HPT BTRRC的可靠性分析中加以验证.结果显示:当稳态叶尖间隙δ=1.86 mm时,BTRRC的可靠度为0.996 8,综合考虑发动机效率和可靠性,基本上满足BTRRC的设计和工程需要.通过方法比较显示了DCRSM在BTRRC可靠性分析中,不但能解决难以分析的问题,还能在保证计算精度的前提下提高计算速度和计算效率;充分验证了DCRSM在BTRRC可靠性分析中的有效性和可行性,为复杂机械可靠性分析和优化提供了有效依据.     

航空产品数字化设计与制造标准体系规划及发展策略

概要介绍了国外先进航空制造企业的数字化设计与制造标准体系的构成;通过对航空工业信息技术应用标准需求现状的分析,提出了航空产品数字化设计与制造标准体系的框架构成;论述了航空产品数字化设计与制造标准体系发展的工作方式和策略。     

新形势下飞行试验标准化工作的探讨

分析了当前形势对飞行试验标准化的需求,研究了今后一个时期飞行试验标准化的工作重 点及着重要解决的问题。     

新形势下如何开展企业标准化工作

面对航空工业机构重组以及我国加入世贸组织的形势对企业如何开展标准化工作，提出了意见。     

新世纪标准化工作的新动向

综合国外有关文献资料 ,介绍并分析了新世纪标准化工作的新动向、新趋势 ;主要内容涉及国际标准的作用、高新技术对标准化工作模式的影响、标准编制程序的变革、标准商品化和标准化工作领域的延伸。     

CALS与标准化

介绍了实施CALS策略所需的主要通用标准 ;探讨了CALS策略与产业信息化的关系 ;提出了航空行业推行CALS策略的初步建议