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321.
依据鉴定检验的定义及军工专用电子元器件的特点,提出一种运用否定之否定的哲学原理设计鉴定检验各试验组之抽检方案的方法,同时给出该设计方法的计算机程序及有关实际应用的几点说明。 相似文献
322.
飞机全动式鸭翼载荷飞行测量技术 总被引:1,自引:0,他引:1
根据现代鸭式飞机结构特点及载荷飞行实测要求,提出了在鸭翼大轴外缘选择一个剖面进行测载应变计改装的方法,并采用不同侧应变计以特定方式组成惠斯通电桥,以达到某种应变电桥只对与其对应的载荷敏感,而对其他载荷响应较小的目的,从应变响应上对鸭翼的弯矩、扭矩和剪力载荷进行机械解耦。在载荷校准试验中,左右鸭翼同时对称向上施加校准载荷,利用飞机重量和后机身托架即可平衡加载载荷引起的飞机移动和转动,不需要对飞机进行复杂的约束和固定。通过对校准试验数据的分析,采用多元线性回归方法,建立了鸭翼载荷模型,并对载荷模型进行了验证。选取典型试飞状态,对各种机动情况下鸭翼实测飞行载荷进行了分析研究,给出了鸭翼主要的严重受载状态。 相似文献
323.
325.
326.
梁海虹 《西安航空技术高等专科学校学报》1999,(Z1)
本研究通过对高职校学生性格发展和品德发展的实证研究,发现:(1)高职校学生性格素质明显地影响着品德发展.(2)品德在一定程度上也对高职校学生性格发展起作用.(3)高职校女生品德评定明显优于男生的原因,一定程度上与其性格特征的性别差异有着显著的相关. 相似文献
327.
半球谐振陀螺控制及补偿技术 总被引:1,自引:0,他引:1
首先介绍了半球谐振陀螺(HRG)发展历程,分析国内外研究现状并总结了现阶段半球谐振陀螺发展趋势;其次讨论了半球谐振陀螺控制技术,包括不同条件下驻波的激励检测方法、陀螺工作模式、驻波控制方案,以及一种全新的频率调制控制方案;另外,分别以驻波调制补偿、电极增益补偿、多陀螺补偿以及环境载荷补偿为例,分析了控制方案补偿、器件补偿、系统补偿以及场景补偿等四种半球谐振陀螺补偿技术;最后通过对现有技术和研究的分析,提出了半球谐振陀螺控制及补偿技术未来的发展方向。 相似文献
328.
329.
一般差分GPS(DGPS)在距基准站100公里的范围内,定位精度通常为1-3m,广域差分GPS(WADGPS)在更广阔的区域内可以获得和DGPS一样的精度,但是可以减少基准站的数量并且大大提高系统的稳妥性。利用WADGPS的试验结果表明,使用6个监视站,最短基线长1632公里的情况下,龄期为10-20s的双频用户,定位精度可达到1.5-4m。 相似文献
330.
声发射技术在复合材料结构无损检测中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
简述了复合材料AE技术的发展概况、AE特性和破坏类型;讨论了几种不同破坏机理的AE判据;着重介绍了AE技术在复合材料压力容器无损检测中的应用及压力容器水压试验时应注意的某些问题。 相似文献