作业成本法在航空公司中的适用性研究

本文对航空公司成本核算特点及存在的问题进行了分析，并结合作业成本法适用条件论证了其在航空公司运用的适用性。     

一种柔性接头力矩特性辨识方法

介绍柔性接头力矩特性参数一种增广最小二乘辨识方法，并在试验数据基础上获得辨识参数，同时进行数字仿真，对所建立的数学模型进行验证，认为这种辨识方法可信。     

全自动CO2激光光声检测器检测痕量有毒化合物

运用激光技术检测有毒化合物的CO2激光光声自动检测器，能够自动适时监测空气中低于100μg／L的多种有毒化合物。在航天技术领域。可用于检测混合物中浓度低于5μg／L并含有其它干扰气体的肼类化合物。     

“成飞标准件公司网络化信息管理系统”的设计与实现

本文主要以建立“成飞标准件公司网络化信息管理系统”为目标，分析了标准件公司生产组织现状、系统基本需求和功能模型，提出了基于协同作业原理的总体模型，研究了SCU-Workshopl MS中采用的分布式组件策略、工作流平台设计、公司应用系统协同作业原理，开发并分析了SCU-Workshopl MS中敏捷生产计划与调度、适应虚拟车间要求的产品质量跟踪系统、采取虚拟车间方式的对外合作管理以及知识管理在“成飞标准件公司网络化管理信息系统”中的应用和协同工具，最后给出了应用系统运行实例。     

直升机近海作业市场发展趋势

本文分析和预测了直升机海上作业市场今后几年的发展趋势和竞争态势.重点介绍了适于海上作业用途的几种中、重型直升机的简要情况.     

日本作业标准制定(修订)情况综述

概述了日本作业标准的范围和作用,综述了作业标准制定(修订)的原则、方法和步骤,并分别作了分析和说明。     

用于惯性完备性降价的模态恒等式研究

从P.C.Hughes的研究成果出发,对柔性航天器的模态恒等式及其用于动力学模型降阶的惯性完备性准则进行了严格证明和应用研究。全文详细阐述了柔性核、动量系数、角动量系数、约束模态和非约束模态等物理概念及其相关恒等式的物理意义;并对主要模态恒等式给出了完整证明;推导了航天器基频的估算公式;同时通过算例深入探讨了这些恒等式的工程应用。     

综合集成制造技术研究与实践

综合集成人、设备、技术资源、组织机构和管理体制 ,以提升企业劳动力的业绩和满意度 ,提高企业对激烈竞争、动态多变与不可预测的全球化市场快速响应能力 ,增强企业整体综合竞争力已成为当今集成制造技术发展的主要趋势。本文介绍了在开发DRiFMT应用工程中综合集成制造技术的实施和应用。     

空间机器人柔性臂动力学模糊控制的研究1)

重点研究了空间机器人柔性臂的动力学非线性控制问题.由于柔性臂动力学系统的强非线性和耦合性，使得柔性臂控制系统复杂，控制的实时性和稳定性差，本文针对以往柔性臂控制所存在的问题，综合考虑系统的动态和静态特性，提出了一种带有非线性补偿器及PID控制器的新的柔性臂模糊复合控制方案.然后，根据所推导的一两连杆的空间机器人柔性臂的动力学非线性模型，进行了系统控制的仿真研究.实例仿真的结果表明，该控制方案能有效地抑制柔性臂的弹性振动，具有良好的控制效果.     

大飞机数字化制造关键技术

大型飞机数字化制造是一个非常复杂的系统工程,主要关键技术包括数字化并行协同技术、仿真技术、数字化测量技术、智能集成技术、柔性制造技术、飞机部件便捷传送技术、数字化信息处理技术、脉动线制造技术等,通过这些关键技术保证大飞机数字化制造的每个环节高效、顺利地进行,从而保证大飞机研制和生产周期短、质量高、成本低.对关键技术进行了综述分析,指出了关键技术中技术要点和关键问题,对更好地开展大飞机数字化制造具有参考作用.