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921.
922.
为了满足某高超声速涡轮发动机巡航工况(Ma=3.2)性能要求,在某8级轴流压气机方案基础上,针对压气机在该工况
对应转速(相对换算转速0.748)下流通能力不足问题进行设计优化。通过创建多级压气机1维分析设计平台,采用试验设计方法
分析并确定了对压气机低转速性能影响较大的关键参数,基于模拟退火寻优算法完成对多级压气机气动布局的重构;通过采用宽
范围低损失多段圆弧中弧线设计、高流通转子叶型设计、低转速可调静子安装角优化及各级攻角匹配优化等措施,完成了8级压
气机方案的改进设计。结果表明:在巡航工况(Ma=3.2)下,8级压气机效率和喘振裕度分别提高了 0.7%和 17.4%,验证了多级压
气机设计优化方法的有效性,可为高超声速涡轮发动机压缩部件设计和研究提供参考。 相似文献
923.
本文叙述了10mV 超导约瑟夫逊电压标准的系统、性能和实验结果.其稳定性和复现性已由大量数据证实。系统的随机误差为1×10~(-8),总误差为2.40×10~(-8)。该系统于去年10月和11月份与国家伏特副基准进行了二次比对,测定了国家伏特副基准的电压单位比国际计量局的电压单位约小0.3~0.4μV。该系统已于1988年2月9日在京通过部级鉴定。 相似文献
924.
叙述了国家临时电压自然基准量值保存和量传方法研究。该基准复现电压单位的不确定度为0.024×10 ̄(-6),传递到传递标准的不确定度小于0.1×10 ̄(-6). 相似文献
925.
叙述了引进的1V/10V超导Josephson阵列电压标准的工作原理,系统组成及性能特征。在进行了大量测量、比对实验的基础上,对系统的不确定度进行了计算分析并与实时分析进行了比较,且得到验证。为了进一步减小复现1V电压单位的不确定度,提高1V量传的自动化程度,我们研制了高稳定性电压传递标准和低热电势程控开关,编制了相应的运行软件,对本系统作了必要改进。改进后,不仅实现了阵列标准对标准电池电动势的自动化测量,而且使复现1V电压单位的不确定度小于1x10 ̄(-8),平均值的标准偏差小于6x10 ̄(-9)。 相似文献
926.
100V直流电压精确测量装置主要用于工频电能计量标准中。文中对装置的方案考虑、工作原理、理论计算作了阐述,同时介绍了在装置研制过程中所解决的一些关键技术问题。 相似文献
927.
一、结构简介Д—30Ky—154发动机是一台中推力低函道比双转子涡轮风扇发动机。它的低压压缩器和低压涡轮相连接组成发动机低压转子;高压压缩器和高压涡轮相连接组成发动机高压转子。由于受发动机外径尺寸的限制,两个发动机转子的轴向尺寸较长。为了保证转子良好的横向刚性,两个转子共用7个轴承支承。其中低压转子4 相似文献
928.
929.
近期对Ni18%与0Cr15Ni5Cu2Ti超高强度马氏体沉淀硬化不锈钢异种钢材之间用自动氩弧焊方法进行了焊接试验研究,就其工艺可焊性、热可焊性、热处理制度、异种材料焊接接头的机械性能、金相组织进行了研究和分析并得出了相应的结论,同时选择和制定了相应的焊接工艺流程和热处理制度。 相似文献
930.