全文获取类型
收费全文 | 634篇 |
免费 | 69篇 |
国内免费 | 52篇 |
专业分类
航空 | 394篇 |
航天技术 | 90篇 |
综合类 | 64篇 |
航天 | 207篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有755条查询结果,搜索用时 15 毫秒
581.
航天器振动试验力限条件设计半经验方法 总被引:2,自引:0,他引:2
力限振动试验可以缓解传统加速度控制振动试验在试验件共振频率处产生的振动“过试验”现象。计算力限条件是进行力限振动试验的前提。介绍了力限振动试验的基本原理,给出了计算力限条件的基本过程,采用二自由度系统模型详细推导了半经验系数的计算方法,基于此方法计算了某航天器有效载荷力限随机振动试验的力限条件。结果显示,该方法可合理确定力限振动试验的力限条件。 相似文献
582.
基于嫦娥一号卫星获取的DEM研究月球车通信的可达性 总被引:1,自引:0,他引:1
月球车通信可达性分析为研究月球车着陆点选择提供了依据。主要通过建立数学模型,将由测高数据获取的数字高程模型(DEM)和地-月轨道参数相结合,来研究我国月球探测首选着陆区虹湾地区和月球极区的通信条件受地形条件的影响。利用"嫦娥一号"探月卫星获取的激光测高数据,得到了全月面高精度的DEM,为本研究的进行提供了精确的数据基础。本研究选取的计算时间为2013年10月1日到2013年10月30日止。计算结果表明:(1)在虹湾地区,测控上海站、昆明站、北京站和乌鲁木齐站与月球车之间的通信条件不受月面地形的影响,通信畅通,这与该地区平坦的地势是一致的;(2)月球极区由于地形的复杂性,通信条件受地形的影响很大。 相似文献
583.
浅析过冷大水滴规章对防冰系统设计的影响 总被引:2,自引:1,他引:1
阐述了FAA颁布过冷大水滴规章的背景,浅析了即将新增的FAR25.1420过冷大水滴结冰条件条款,以及其对机翼防冰系统和结冰探测系统设计的影响;相比14CFR附录C结冰条件,过冷大水滴结冰条件的水滴撞击区较大,更容易在结冰防护区后部形成严重的后溜冰,应增加上表面弦向防护区的范围;基于已有的结冰探测系统,在机翼上表面容易形成后溜冰的部位,装备能够齐平安装的结冰探测器作为补充,是一种有效探测过冷大水滴结冰条件的方式;浅析了FAR25附录O过冷大水滴结冰条件的分类;给出了修订后的25.1093(b)的防冰译文。 相似文献
584.
585.
通过引入周期特征值问题的单特征值的偏条件数,运用周期Schur分解定理,得到了周期特征值问题的Wilkinson型定理。 相似文献
586.
2010年4月12日上午10:40至13日下午14:30.哈尔滨经历了一场50年一遇的历史罕见雪灾,黑龙江空管分局一线干部职工充分认识到特殊天气给安全保障带来的不利影响.全力以赴。迎难而上,及时启动灾害天气应急预案,周密部署、团结协作、预报准确、通报及时.经受了罕见暴风雪的考验,成功完成了此次复杂天气条件下的安全运行、服务保障任务。 相似文献
587.
本文讨论了条件均值对Weibull分布及幂律过程参数与可靠性测度Bayes估计的应用。 相似文献
588.
589.
神经随机微分方程模型(SDE-Net)可以从动力学系统的角度来量化深度神经网络(DNNs)的认知不确定性。但SDE-Net面临2个问题,一是在处理大规模数据集时,随着网络层次的增加会导致性能退化;二是SDE-Net在处理具有噪声或高丢失率的分布内数据所引起的偶然不确定性问题时性能较差。为此设计了一种残差SDE-Net(ResSDE-Net),该模型采用了改进的残差网络(ResNets)中的残差块,并应用于SDE-Net以获得一致稳定性和更高的性能;针对具有噪声或高丢失率的分布内数据,引入具有平移等变性的卷积条件神经过程(ConvCNPs)进行数据修复,从而提高ResSDE-Net处理此类数据的性能。实验结果表明:ResSDE-Net在处理分布内和分布外的数据时获得了一致稳定的性能,并在丢失了70%像素的MNIST、CIFAR10及实拍的SVHN数据集上,仍然分别获得89.89%、65.22%和93.02%的平均准确率。 相似文献
590.
<正>飞行本身是一个复杂而多变的过程,现代民航培训一直强调一个理念,就是飞行技术应该具有通用性,即不过分依赖于飞行员本身的反应和技术。大多数民航飞行技术普通飞行员都可以掌握,但是有些特殊情况,对飞机的操纵的确很依赖于飞行员自身的技术,比如著名的“啥德孙河奇迹”。在大侧风等恶劣天气条件下起飞和着陆,任何一点小的偏差都可能造成冲/偏出跑道的严重事件。所以飞行员应加强这种情况下一些通用知识和要点的学习,平时多做练习,养成一些良好的操纵习惯,以便在这种恶劣条件下保证航空器的安全。本文就一些关键的点和大家进行探讨,注意飞行技术并不是标准操作程序(SOP),我们给出的仅仅是推荐的操纵技巧。 相似文献