全文获取类型
收费全文 | 1798篇 |
免费 | 349篇 |
国内免费 | 299篇 |
专业分类
航空 | 1252篇 |
航天技术 | 412篇 |
综合类 | 214篇 |
航天 | 568篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 118篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 99篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 118篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 109篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 104篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 88篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有2446条查询结果,搜索用时 46 毫秒
41.
42.
陈惠萍 《中国民航学院学报》1990,8(4):38-46
对湍流目标进行检测,是多卜勒效应在现代机载气象雷达中的应用。鉴于目前在新型机载气象雷达中普遍装备了湍流信号处理电路,本文就有关的湍流目标及其检测原理和方法作简要介绍。 相似文献
43.
主要介绍了客车行李舱门的工作原理.对比了传统的与新式的行李舱门的结构,并提出了新式客车行李舱门的设计方案。根据运动要求确定出机构的主要尺寸参数,对AD杆进行受力情况分析,通过强度计算证实这种机构工作的可靠性. 相似文献
44.
研究了转轴位置对机翼、机身和三个组合体上翼面的动态特性的影响,对于机翼和机身,当转轴位置后移时其动态迟滞效应更为强烈。当翼面处于转轴之前,上仰时会出现更为的动态迟滞效应。因此鸭翼达到失速状态较晚。而当翼面处于转轴之后时,如尾翼,将会更早地出现动失速,转轴位置对动态迟滞特性的影响可以认为主要是由于俯仰运动时的动态洗流影响所导致的实际有效迎角的变化。由此影响了动态分离涡及其发展。 相似文献
45.
46.
航天飞行器有爆脱冲击环境质量载荷效应现象,类似也有振动环境质量载荷效应问题。国外一直在作这方面研究,机理不清,没有定论。本文对此加以述评,并对机理进行初步探究,这对预示振动环境及制定振动环境试验条件有重要意义. 相似文献
47.
1957年第一颗人造卫星升空,从此人类探索太阳的历史进入了空间望远镜时代,通过把望远镜送到太空,天文学家摆脱了地球大气的扭曲和屏蔽效应,可以在太空对太阳活动进行实时监测,从而达到可以预报“太空天气”的程度。[编者按] 相似文献
48.
49.
流体推力矢量喷管型面固定、活动部件少、结构重量轻,能够为高机动飞行器提供有效的飞行控制手段,但无源流体推力矢量喷管热喷流的偏转控制规律尚未完全掌握。为了推进无源流体推力矢量技术的实用化,本文设计研制了适用于微型涡喷发动机的耐高温喷管模型,对该喷管在微型涡喷发动机热喷流状态下的控制规律进行研究。利用非接触光学显示和测量手段——红外热成像拍摄和粒子图像测速(PIV)技术对主射流流动特性进行研究,获得流动矢量角随二次流控制阀门闭合度变化的控制规律;利用六分量盒式天平测力实验研究无源流体推力矢量喷管的力学特性,获得推力矢量角随二次流控制阀门闭合度变化的控制规律。研究结果表明:该构型喷管在微型涡喷发动机热喷流下主射流连续可控偏转,最大流动矢量角为-12.3°/12.3°,最大推力矢量角为-12.9°/12.8°,控制规律接近线性,不存在主射流偏转突跳问题。 相似文献
50.
在经济外部性效应和集群结构变化基础上,认为集群剩余是集群内的组织,包括企业、政府、中介等行为主体在集群网络中所产生的内外部影响,且这些行为主体不可能都因自身的投入而获得一个可预期的固定报酬,总会有个体或群体分享一个不确定的报酬。在提出概念、模型的基础上,结合案例分析了集群结构变化,对集群内控制关系产生的影响,并就集群剩余在相关组织间的分配做了深入探讨。 相似文献