涡桨发动机低功率控制故障分析

针对某型涡桨发动机试验室出现的功率控制异常现象,对发动机功率控制的工作原理、故障探测和处置逻辑等进行了介绍,并根据故障现象分析了故障原因,最终提出了故障排查措施,为后续涡桨发动机功率控制系统的设计提供有价值的参考,对型号研制中可能出现的类似故障提供解决思路.     

一种基于故障匹配的多重故障诊断方法

针对航空发动机数控（ FADEC）系统的传感器、执行机构为故障多发部件,并且目前国内的故障检测方法缺乏通用性的问题,基于故障诊断中卡尔曼滤波器的原理,以白噪声作用的一般离散线性随机系统为对象模型,结合多重故障假设法以及智能影响因子改进的残差平方加权和方法处理统计量信息,设计基于多重故障匹配卡尔曼滤波器（ FMKF）的故障诊断系统,可适用于FADEC系统多传感器与执行机构的软、硬故障诊断。仿真结果表明,方法能及时有效地检测到故障元件,并实现故障隔离,较常规滤波器,准确率高。     

权限管理中间件的研究与实现

研究了与权限管理中间件有关的关键技术——访问控制技术和中间件技术,设计了权限管理中间件的结构,在分析经典层次化RBAC(Role-based access control,基于角色的访问控制)模型角色更改困难的基础上,提出了一种新的层次化RBAC模型,将层次化RBAC模型中角色之间的继承关系转移到权限中。在上述研究的基础上开发了具有自主版权的权限管理中间件,并与洪都航空工业集团公司的信息系统实现了无缝集成,应用于该公司两种型号飞机的研制。     

模块访问控制的优化策略

本文介绍了基于组、角色的模块控制思想，在多层（MIDAS）结构下，对程序模块访问进行控制的一种通用机制。通过对组、角色的权限分配和模块配置，最终达到系统操作人员的权限限制和模块访问控制，是应用程序授权的基础。     

PDM系统中权限管理方法的研究与应用

总结了PDM权限管理特点,重点讨论了PDM中权限的集合定义和用户权限判定的函数表示,在分析产品数据分类、企业用户组织模式和权限分类的基础上,提出了基于产品数据分类的权限管理模型,并给出了该模型的应用实例.该模型较好地协调了产品数据共享和保护两方面的需求,并且权限控制逻辑条理清楚,易于实现.     

BFEC数据库安全性设计与研究

从数据库安全原理及实现技术出发,对北京柔性实验中心(BFEC)数据库的安全性进行了研究与设计,详细阐述了BFEC数据库的安全设计方法.     

基于PowerBuilder的MIS系统权限管理

在管理信息系统中,灵活的动态的操作权限是管理者最为关心的,影响到一个系统的成败。本文结合笔者的开发经验给出一种基于PowerBuilder的灵活的权限管理的解决方案。     

基于SCADE的FADEC软件通用基准模型库开发

在航空发动机全权限数字电子控制（FADEC）软件研制过程中,可重用基准模型库的开发和使用是提升软件研发效率和 质量的重要技术手段。为了提升FADEC软件复用效率,加快软件研发进程和适航认证,在分析模型库相关指南和规范的基础上, 结合工程实际的需要,完成FADEC基准模型库的设计和验证,以三角函数类、方根类、滤波类和余度表决类4种典型类型为对象, 通过泰勒定理、牛顿迭代和离散化等数学理论和自动控制理论进行机理分析,基于安全关键软件开发环境（SCADE）建模仿真工具 完成模型库设计,通过对比仿真、模型测试和形式化验证方法等完成模型库验证。结果表明：该基准库支撑了多个FADEC软件项 目的研制,其正确性和可靠性已在各项工程试验中得到反复检验,具有十分重要的工程价值,所提出的模型库设计和验证方法也 具有一定的借鉴意义。     

SQL Server安全机制的应用

SQL Server作为Windows服务器产品结合的数据库服务器软件，在中小企业Intrenet中得到广泛的应用，本文结合实际，讨论了SQL Server服务器软件的安全机制在一般环境下的应用方法。     

PDM系统中基于安全策略访问控制模型

对于基于Web的PDM系统,提出了一种基于安全策略的权限管理方法,简要介绍了与权限管理相关的用户管理模型,重点对安全策略的定义模型根据安全策略计算权限的方法进行了论述.最后简述了这种访问控制模型的实现.