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571.
近几年,随着中国经济的快速发展,中国民航业的成长举世瞩目。欣喜之余,我们应该清醒地认识到,今天的中国民航仍然处在成长期,所取得的成绩只是为了被动适应市场需求而产生的数量上的提升。到2020年,国际、国内经济的持续增长将对中国民航提出更新、更大的需求,很显然,单纯依靠目前量上的增长还远远不够。为了实现中国民航质的飞跃,2005年,总局提出了建设新一代航空运输系统的宏伟构想。这是在深刻分析国内外环境和民航发展所处历史阶段后,对行业发展战略体系的不断丰富和深化。本期,本刊将围绕这一理念对建设中国的新一代航空运输系统的愿景、初步构想以及新一代航空运输系统中的空管系统的总体框架进行深入分析和阐述。 相似文献
572.
573.
2006年元月9日,东航江苏有限公司在云南昆明召开了2005年度销售代理人总结会议。会议总结了公司2005年度客运市场营销工作,出台了公司2006年营销工作思路。 相似文献
574.
我国航空运输业分类管制政策研究(中) 总被引:2,自引:0,他引:2
航空运输服务航空运输服务是航空运输业的核心业务,航空公司是航空运输业的生产主体,其职能是实现旅客、货物和邮件在空间上的快速位移。关于航空运输服务的产业性质和市场结构特征一直存在较多的争论。上世纪早期的观点笼统地认为航空运输业是自然垄断行业,具有较强的规模经济性,因此政府必须对其进行严格管制。美国1938年颁布了《民用航空法》,规定航空公司的成立、进入或退出某一航线市场,以及价格制定都要得到政府的批准。其后,美国民用航空委员会(CivilAeronauticsBoard,CAB)一直代表政府行使这一职能。从1938到1978年的40年间,由于… 相似文献
575.
我国民航空管运行发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国经济的持续健康发展,未来的航空运输也将发展很快,到2015年我国的运输飞机总数将达到1000架,空中交通管理任务将更加艰巨。如何乘民航空管深化改革的东风,在确立民航总局空管运行管理框架的基础上,抓住机遇,加快发展,把民航空管运行做强、做大,最大限度地发挥空管运行系统在航空运输市场中的引导、监督、协调作用,逐步形成国家统一的空管运行体系,与国际接轨,是新年伊始摆在我们空管运行人面前的重要课题。 相似文献
576.
577.
□□由欧洲咨询公司主办的第10届世界卫星融资峰会于2006年9月5-7日在巴黎举行.在此之前的9月4日,举行了第4 届世界卫星市场预测研讨会.在这次研讨会上,卫星投资商、运营商、制造商、发射业务提供商和保险商就市场形势作了发言.欧洲咨询公司介绍了其对2006-2015年卫星市场研究的最新成果. 相似文献
578.
罗臻 《世界航空航天博览》2003,(4):80-86
F-5A/B“自由战士”战斗机在全球成功的行销策略.使得诺斯罗普厂在五角大楼的授意下.继续研发上述机种的衍生型.以便继续占有原使用国的市场。依据美国空军器材的部件和批号的概念.诺斯罗普厂决定开发的“自由战士”后继机型.不仅须有较高的后勤维护通用性.更要在发动机推力与武器能力上取得“跨世纪的性能跃升.同时,也将新机设定成足以应对前苏联MiG-21“鱼窝”(Fishbed)的高性能战术战斗机。基于以上前提”虎”Ⅱ式战斗机应运而生.并在1969年3月F-5E的原型机进行了首航试飞。 相似文献
579.
《世界航空航天博览》2005,(7):76-76
乌克兰参与“伽利略”导航卫星计划最终获得批准。欧盟负责能源与交通事务的总干事与乌克兰代理外交部长在基辅宣布此协议于6月3日生效。与乌克兰达成的“伽利略”协议提供了在卫星导航各领域,特别是在科学与技术、工业制造、服务、市场开发、以及标准化、频率和认证等领域开展的合作活动。它还表明这是欧洲同步卫星导航覆盖服务扩大到乌克兰的第一步,乌克兰是通过入股方式参加“伽利略”联合执行体的。 相似文献
580.
20 0 0年 ,以蜂窝通信巨人克雷格·麦考 (Crag Mc Caw)为主要投资者的Teledesic公司 ,收购濒临破产的中圆轨道卫星 (ICO)公司后 ,对原先经营全球卫星移动电话的 ICO公司及其业务曾进行了战略重组。该公司首先投巨资重新设计和改进ICO卫星系统 ,将其市场定位从传输窄带话音 (移动电话 )业务为主转变为传输比较高速的数据业务为主。铱星公司和老 ICO公司均将它们的卫星业务定位在为全球大众消费者和商务旅行者提供窄带移动电话业务上。错误的市场定位和市场预测导致重大的决策失误 ,造成在错误的时间、错误的市场向错误的消费对象推出… 相似文献