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151.
《世界航空航天博览》2000,(9):14-17
每两年举行的欧洲陆军展今年适逢新千年展,与1998年的展览相比,本届的参展国家由34个增加到38个,更加说明欧洲陆军展是世界规模最大的陆军装备展。 相似文献
152.
在当今的航空运输业,如果说成本和规模经济对航空公司竞争力的影响还需要通过市场的进入和退出间接实现的话,那么航线和航班时刻这些特有资源对航空公司竞争的作用则直接得多。两者相比,航线资源的真正拥有是通过对航班时刻的获得才实现的,如果没有进入某一机场的航班时刻,哪怕是实力再雄厚的公司也只能望“场”兴叹。时刻,乃航空公司生存之源,这已经成为众多航空运输企业管理者的共识。因此,在国家的航空运输格局中,由谁来分配航班时刻资源,按照一种什么样的机制来分配这种稀缺性日显突出的资源,一直是业界所关注的一个问题。航班时刻的使… 相似文献
153.
JohnR.Willingham 《中国民用航空》1999,(8):29-31
KealizingtheGreatestValuefromYourFleet编者按:经营性租赁对于中国航空界来说已不是什么新概念,中国南方航空公司就曾在国内率先采用经营性租赁并收到了良好的效果。但是,与传统的购买飞机的航空公司运营方式相比,经营性租赁所占的比例仍较低。本文从经济学的角度详细论述了这种租赁方式的优点,它能令航空公司拥有一文灵活的机队,而无需占用过多的资金,应该说这对于那些新成立的航空公司,或急于占领市场的承运人来说无疑具有十分重要的意义。目前,在经历了1998年亚洲金融危机后,亚太地区,尤其是中国的航空公司普遍面临着效益… 相似文献
154.
“民航强国”的内涵及其实现 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,我国航空运输总周转量已经跃居世界第五,但是向世界民航强国迈进,仍是我国民航业奋斗的目标。 相似文献
155.
文章是根据2001年5月在多伦多举行的加拿大航空与航天研究所年会鲁珀特特恩布尔演讲大会整理的,文章主要论述了支线飞机从开始至今的发展情况,今天是支线喷气式飞机占主导地位的时期,文中强调了其成功的关键因素,并且讨论了当今交通拥挤,机且成本和适用条款范围的问题,对比了在研新支线喷气飞机与现役客机,同时还和将来的实际需求进行了对比。为了避免交通拥挤以及使支线服务不断扩大,此文认为下一代支线喷气机应该考虑小机场和降低噪音。 相似文献
156.
157.
《世界航空航天博览》2002,(3):15-16
美国海军将大幅变动,预计在2003年的会计年度中,增加海军战机的数目,而在2002到2007年间,缩减海军舰队的规模。其中F/A-18E/F战机将增加22架,总数达到280架;MV-22短场起降机将增加40架,总数达到99架;AH-1Z以及UH-1Y直升机增加22架,总数为102架; 相似文献
158.
广州白云国际机场迁建工程(新白云国际机场)是国家十五期间重点工程项目,以其宏伟的规模、巨大的投资和重要的社会辐射带动能力而具有广泛的社会影响。新白云机场是我国第一个引入中枢机场理念而规划设计的机场,始终坚持高标准、高质量、高水平建设,独具匠心的工程建筑、完备先进的服务设施、幽雅舒适的候机环境和安全高效的保障能力将使其跃入现代化国际一流航空港的行列,进一步巩固和突出白云机场在我国民用机场布局中的枢纽地位,同时带动地方基础设施和社会经济的发展,构筑广州城市发展的一道亮丽风景,提升广州城市品位和城市形… 相似文献
159.
根据多年的实践经验.总结了发动机按小时包修模式的概念和包修合同的典型模式.提出了合同报价评估、合同谈判的关键因素以及合同签署后按小时包修机队的管理要点等,对国内航空公司引进发动机按小时包修管理具有一定的参考价值和指导意义。 相似文献
160.
目前,由中国、澳大利亚、意大利、新西兰、荷兰、南非、英国等全球20个国家的科学家们筹划建造的,全世界最大规模的射电望远镜阵列(SKA)已经进入倒计时。据悉,SKA由3300个15米口径抛物面天线和250个直径约60米AA(Aperture Array)低频孔径阵组成,分布在3000千米范围形成旋臂阵列望远镜,为人类认知宇 相似文献