机载交流电源的相位测量

分析了机载400Hz三相交流供电系统相位测量的特点，常用测量方法的基本原理和存在问题，并提出有关提高测量精度的措施。     

机载大屏幕显示器红外触摸组件设计

根据机载设备人机交互需求,设计了机载大屏幕显示器的红外触摸组件。采用了双向红外收发、动态地址扫描、环境光强扫描、多点触摸扫描等技术,组件具有高分辨率、高精度、高可靠性、抗强光直射干扰、支持多点触控等特点。测试结果表明,该组件性能指标完全满足机载大屏幕显示器的人机交互需求。     

机载预警雷达技术发展探析

分析了世界各国预警雷达发展概况,分别对一至四代预警雷达的功能等进行了研究;论述了新一代预警雷达的工作原理、雷达组成、功能、工作过程和技术特点;指出了机载预警雷达未来发展的关键技术,包括有源相控阵雷达技术、数字阵列雷达技术、共形相控阵技术,双/多频段雷达技术及先进的信号处理技术等。     

太阳能模型飞机的设计方法研究

从太阳能模型飞机的发展状况,分析了太阳能电池应用在航模飞机上的技术难点,针对机载平台、太阳能电池应用、推进系统三方面提出了合理的解决优化方案。实践表明了在光照充足的情况下,能达到只依靠太阳能电池作为动力,实现滑跑起飞的要求。     

蓝牙技术在某型飞机机载火控故障诊断系统中的应用研究

蓝牙是一种短距离无线通信技术,具有低成本、低功耗、灵活、快速、抗干扰能力强等特点,目的是取代终端的连接电缆.为提高部队的作战效能,采用蓝牙技术和计算机测量与控制技术,研制了机载火控故障诊断系统;该系统在实际应用中取得了良好效果,并具有诊断结果准确,自动化程度高,工作稳定可靠,操作简便,易于转移和维护等优点,为技术人员进行机载火控系统的性能检测与故障诊断提供了便利.     

分层架构下基于模型的软件—体化开发

日益复杂的软件功能,高安全性系统的苛刻要求以及不断压缩的研制周期等因素推动了软件开发方法的创新。本文以机载软件为对象,介绍了基于模型和分层架构的一体化软件开发与验证方法。     

机载中空纤维膜富氮性能实验

通过建立机载中空纤维膜环境模拟性能实验平台,对与国内某技术中心合作研制的机载中空纤维膜进行了系统的环境模拟性能实验及分析.实验结果显示:①渗余富氮空气氧体积分数随输入空气压力的上升而下降,随输入流量的上升而上升,而与输入空气温度基本无关;②渗余富氮空气氧体积分数随富氮空气流量的上升而上升,且输入空气压力低时明显;③海拔高度对机载中空纤维膜富氮性能基本不影响,仅启动时渗余富氮空气氧体积分数略有下降.通过采用多元回归方法,得到有一定普遍意义的机载膜富氮性能公式.      

美军机载导航设备及其发展

美军在确定其军事导航定位和机载设备基本要求的基础上,突出导航能力的全球性、高精度和可靠性,对不同作战用途的飞机配置了不同的导航系统。介绍美军战斗机、攻击机、轰炸机、预警和指挥飞机装备的主要导航设备,主要性能参数和战术技术指标,分析美军机载导航设备研究方向和发展趋势,对我军与美军在机载导航设备的差异进行比较并分析差距,提出发展建议。