一种航炮的地面防走火装置

介绍了航炮面防走火装置的设计方法，并给出了较为详细的硬件组成及软件设计方案。     

机载悬挂发射装置的发展面临新挑战

本文从现代作战态势、飞机技术、导弹技术及悬挂发射装置技术现状论述了悬挂发射装置的发展面临的挑战。     

一场“汉光”打出什么问题？

三军在2003年度的最大规模演习“汉光”19号可谓是多灾多难，先是因为SARS肆虐而披迫顺延，接下来又是一个杜鹃台风，好不窖易等到“天灾”过去，没想到在最后的火力展示项目，却发生“标准”导弹打错靶，鱼雷断线等等意外，太陆的媒体嘲讽“妄图分离国土的险恶用心当场遭受打击”，台湾的媒体大作“尹清枫亡魂作祟”。军方惨遭两面夹击．真是“塞”到最高点，“衰”到无话说。不过，除了“运气”与“神怪捣乱”的成分。“汉光演习暴露的光怪陆离，台湾军方近年来的一些作风的确要负部分责任也实在应该趁着这一次出丑的机会好好检讨检讨。     

从DO-178C的新变化透视软件适航关注点

深刻理解DO-178C标准对于提升机载软件开发能力具有重要意义。分别从软件生存周期过程活动和过程目标两个维度对比和分析DO-178C与DO-178B的差异,按照计划过程、开发过程、验证过程、配置管理过程、质量保证过程和合格审定联络过程分类,列举了每个过程新增的或变更的考虑内容,并详细分析了过程目标的变化。根据差异分析,从强调以目标为中心、源代码到目标码的映射、参数数据、双向追踪、基于需求的鲁棒性测试和耦合性验证6个方面解析了DO-178C强调的思想,并总结了一些可行的实践。     

机载信息系统的应用研究及发展趋势初探

介绍了机载信息系统的技术现状,在民机上的不同应用架构及各种架构所具有的特点。从市场定位、新老机型应用、技术融合程度、人机工效等方面对机载信息系统的应用进行了研究,并根据机载系统产品发展的一般规律,对未来机载信息系统的发展趋势进行了初步预测。     

救护直升机机载救护装备优化配置研究

基于救护直升机勤务功能及作业能力,研究救护直升机机载装备的优化配置。首先根据救护直升机的勤务需求,确定救护直升机机型装备的品种,然后采用排队论方法研究救护直升机机载装备的数量配置。结果表明排队论方法能够为救护直升机机载装备数量配置提供一个有效的、客观的科学手段,研究结果可为救护直升机研制提供依据。     

飞行管理系统性能计算策略分析

根据飞行管理系统机载软件对于性能计算的需求,提出了理论公式计算方法和插值计算方法,对于传统的理论公式计算方法进行了延迟时间数据分析.对以上两种计算方法分别从计算过程、软件工程、系统工程三个方面进行了分析和比较后得出,插值计算方法在机载飞行管理系统软件中是比较合理的方法.针对大型客机先进的航空电子系统,描述了以上两种计算方法分别在电子飞行包软件和飞行管理机载软件中的不同应用和联系.     

机载电源系统故障规律分析

通过对机载电源系统的常见、多发故障进行总结分析．结合实际维修经验找出故障规律．以达到快速定位、准确排故的目的,为排除同类故障提供参考。     

机载220 GHz云雷达衰减订正模拟试验

针对220 GHz云雷达回波信号的衰减问题，结合典型云滴谱和云参数，对水云和冰云模拟取样2 100次，应用离散偶极子近似法计算了220 GHz云雷达探测云滴粒子的衰减系数kc和雷达反射率因子Z的关系。在考虑大气和云对220 GHz云雷达信号衰减的基础上，对水云和冰云的机载220 GHz雷达回波强度进行了数值模拟，根据得到的kc-Z关系，进行衰减订正的模拟试验。结果表明:水滴云比冰晶云的衰减系数大2~3个数量级;相对于小粒子的水云和冰云，大气吸收是造成机载220 GHz云雷达衰减的主要原因。高频段的雷达信号在传播路径上的衰减非常明显，本研究中给出的kc-Z关系适用于220 GHz频率雷达的云衰减订正计算。