马来西亚采购俄Su-30MKM新型战斗机

20 0 3年 5月 1 8日 ,马来西亚用 9亿美元从俄罗斯采购 1 8架Su 30MKM多功能战斗机。首架飞机预计于 2 0 0 6年中可以交付。马订购的Su 30MKM据称比F/A 1 8E/F“超级大黄蜂”飞机优越 ,它与印度订购的Su 30MKI很相似 ,安装有N0 1 1M(BarsM)机载相控阵雷达。马来西亚专家认为该雷达的功能强大 ,其性能和马计划采购的AN/APG 79相当 (预计该雷达于 2 0 0 5～ 2 0 0 6年装备F/A 1 8E/F) ,并且绝对比目前F/A 1 8E/F飞机上的雷达先进。BarsM雷达在搜索其它目标的同时能跟踪 1 5个目标 ,可以对付 1 2 0～ 1 30km外迎面的敌方目标 ,有…     

闭式循环的动力装置

涡轮工质进入燃烧室,并在优化的混合比条件下补充燃烧的装置,称为闭式循环动力装置。对闭式循环的动力装置,由于驱动涡轮的推进剂流量全部进入燃烧室,所以没有推力损失,即闭式循环动力装置的比冲等于发动机的比冲。这种闭式循环动力装置可以充分利用箭体上所有推进剂的化学能来产生推力。     

全流量补燃循环发动机及其特点

基于分级燃烧循环的全流量补燃循环发动机,由于结构更简单、性能更好、可靠性更高,成为液体火箭发动机的重要发展方向.本文结合RS-2100,介绍了全流量补燃循环发动机系统的基本工作原理,并总结了全流量补燃循环发动机的优点,最后在RS-2100给出的初始参数基础上进行了富燃预燃室和富氧预燃室的热力计算,得到的结果与试验结果基本吻合,为进一步研究提供了参考.     

低截获概率雷达的特征和机载系统

1 低截获概率雷达的特征 许多组合特性有助于防止低截获概率（LPI）雷达被现代截获接收机探测到。这些特性集中在天线（天线方向图和扫描图形）和发射机（辐射波形）中。     

美军第三代机载红外导弹告警器研发概况

简介美军第三代机载红外导弹告警器 (MWS)的需求 ,研发背景 ,系统组成 ,光学结构及探测器参数 ,处理机功能 ,外场及飞行试验等情况     

综合红外干扰系统研制装备情况

20 0 1年 1 2月 ,为接替和更换过时的EA 6B电子战飞机而进行的机载电子攻击飞机项目分析(AEAAOA)研究报告已经完成 ,该报告共提出 2 7种方案 ,涉及十余种飞机平台 ,只有一种或几种平台有可能成为后继的电子攻击飞机平台。研究报告始于 1 999年 8月 ,投资 0 .1 6亿美元 ,有数百个政府、军方和公司机构和约 1 80名专家参与 ,经过 1 8个月研究 ,最终汇集成 1 0卷约2 0 0 0多页的机密研究报告 ,内容涉及作战需求、威胁、技术、平台及成本等领域。报告列出的十余种飞机平台有 :①新起点高等级飞行器 ,主要指装有传感器和干扰机等有效载荷的新…     

带环向槽环路热管主芯中流动和传热的数学模型和数值模拟

蒸发器是环路热管中最重要的部件,蒸发器主芯中的流场是设计中关注的焦点。建立了一个轴对称二维数学模型来模拟流体工质在圆柱形蒸发器主芯中的流动、传热和蒸发现象。模型充分考虑了流场和蒸发界面间相互作用对于蒸发界面的位置和孔隙中弯曲液面曲率半径的影响。模拟了瞬态和稳态流场,并研究了热负荷的影响。模拟结果在一定工况下是合理的。     

10吨级高性能膨胀循环发动机的设计研究

本文讨论了10吨级高性能膨胀循环发动机的设计研究,采用的室压超出了目前的钢管极限,以便在给定的钟形喷管设计和发动机长度下改善发动机的比冲性能。发动机的基础推力为100kN,可扩展到150kN。发动机最大长度2.4m,最大质量275kg,最小比冲为4512.6m/s。结果发现采用现有技术或稍加改进就可以实现100kN 的发动机,而150kN 的增强型发动机则需要能提高推进剂热性能的新燃烧室技术.为达到这一目的,Dasa正在实施先进的膨胀燃烧室技术计划。采用可延伸喷管可得到大约68.7m/s 的比冲增量,但以增加重量为代价。对阿里安5增强型低温上面级发动机,要求发动机推力150kN,调节能力为30%。本研究以此作为推力室性能优化的基础,并提前设计了这一新型欧洲上面级发动机。     

机载吊舱式干扰机电磁兼容研究

结合机载吊舱式干扰机的研制 ,深入研究了机载吊舱式干扰机电磁兼容 (EMC)问题 ,将谱域法等计算电磁学当中的混合方法应用于机载吊舱干扰机EMC预测分析和设计。根据某系统战技指标要求而研究的机载吊舱式干扰机 ,各系统电子设备都能满足电磁兼容要求 ,性能稳定 ,工作可靠     

液体发动机分级燃烧循环最高室压通用模块化计算方法

提出了一种新的液体火箭发动机分级燃烧循环最高室压计算方法。该方法按照预定的计算顺序，对发动机系统的各个模块进行叠代计算，采用拟牛顿法求解系统未知量。