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141.
基于双口RAM的智能429总线接口卡设计 总被引:2,自引:0,他引:2
利用89C52单片机和双口RAM IDT7132设计了智能ARINC429总线接口卡。采用单片机使接口卡具有了自动数据处理能力,实现了智能化;采取双口RAM作为单片机和ISA总线数据交互媒介,提高了传输速率。讨论了双口RAM的地址空间分配和数据共享冲突仲裁问题,对接口卡的软件设计做了介绍。应用表明,所设计的接口卡具有传输速率高、可靠性好等优点。 相似文献
142.
介绍的民机数据总线信号测试仪综合了当前民机上主要采用的ARINC429、ARINC419、CSDB和RS232等数字式航空数据总线规范的接口,具有和这些总线接口设备通讯的能力,可以灵活方便地应用于机载设备检测,装机交联实验当中。 相似文献
143.
144.
可拓优度评价方法在创新项目选择中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
董宇鸿 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(3):40-42
创新项目选择是否得当,直接关系着企业的生存和发展。针对创新项目选择的可行性问题,文章将可拓工程中的优度评价方法应用于创新项目的选择过程之中,运用定性与定量相结合的方法,对项目方案进行评价,为决策提供可靠依据。 相似文献
145.
直升机抗坠毁座椅用智能气囊缓冲器初步研究 总被引:4,自引:0,他引:4
抗坠毁座椅是提高直升机安全性的重要措施。本文首次研究了应用于直升机抗坠毁座椅的智能气囊缓冲器,论述了智能气囊缓冲器在直升机上应用的可行性。智能气囊采用了智能材料与结构新概念设计.可提高缓冲器的性能。与其它缓冲器比较,智能气囊能主动控制冲击过载,可使坠撞事故中乘员受到的冲击过载更为平缓,提高缓冲保护的有效性。初步实验结果证实智能气囊缓冲器的原理是正确的。 相似文献
146.
可靠性研究工作始于第二次世界大战期间。当时,美国生产的飞机由于电子设备经常出现故障近半数不能使用。为了解决这个问题,美国国防部组织人力展开对电子管的可靠性研究,标志着可靠性研究的起步。1950年美国国防部成立了“电子设备研究小组”,1952年成立了“电子设备可靠性咨询组”,并于1957年提出了一系列的AGREE报告,这成为以后进行可靠性研究的基础;从这时起可靠性作为一门学科已确定了基本方向。在上个世纪60年代末,美国提出了以可靠性为中心的维修分析(ReliabilityCenteredMaintain-abilityAnalysis),并把此方法用于民航飞机维修… 相似文献
147.
研究了一种应用于机载火控系统的具有自学习功能的故障诊断系统.首先介绍了系统的总体结构;然后通过分析火控系统的结构建立了层次诊断模型,并通过示例对诊断系统中知识的表达方法、推理方法等问题做了详细的分析;最后详细描述了系统的自学习机制.应用具有自学习功能的故障诊断专家系统,可实现综合化机载火控系统的智能故障诊断. 相似文献
148.
曾一兵%罗正平%李颖%冯伟泉 《宇航材料工艺》2007,37(6):21-24
研究了防静电白色热控涂层(ACR-1)的耐空间环境性能及工艺性能。在模拟空间环境设施中研究了紫外辐照、电子辐照和质子辐照对涂层太阳吸收率(αs)的影响。结果表明ACR-1在地球静止轨道环境中具有较高的稳定性;经过3000当量太阳小时(ESH)的紫外光辐照后,△αs为0.02;质子辐照效应对涂层仅。的变化影响较大。另外,研究了涂层厚度对αs和其与基材结合力的影响,以及基材表面处理工艺对涂层在-196—150℃冷热交变循环试验中可靠性的影响。 相似文献
149.
陈素清 《沈阳航空工业学院学报》2006,23(2):94-96
智能CAI以现代教育理论为基础,利用人工智能、心理学、认知科学等学科的最新成果,通过计算机向学生传授各种知识和技能,以达到真正的个性化教学的目的。在建造智能CAI系统时,学生模型库的建立是智能CAI系统的核心问题。设计建构学生模型库有多种不同的方法,可以采取覆盖法、差错法、规划法和学习历史法等方法。对学生模型库的逻辑结构进行了分析,探讨了智能CAI系统中建立学生模型库的方法,包括作业模型配对、错误编辑法和模型推导法和结构内化法。 相似文献
150.