机载SAR运动补偿技术研究

文中围绕机载SAR的运动补偿问题,对机载SAR运动误差的产生、运动误差对成像的影响以及运动补偿的实现等问题做大量探讨与仿真论证,并利用机载飞行试验的实测数据进行成像试验,验证运动补偿算法的有效性。     

利用机载高距离分辨率相控阵雷达进行动目标检测

本文研究机载高距离分辨率（HRR）相控阵雷达在时空相关地杂波背景中的动目标检测问题，为避免HRR雷达数据中出现的距离徙动问题，文中将HRR距离剖面划分成几大距离段，由于线段距离包含一系列高距离分辨率距离单元，所以这种划分不会丢失信息，因而不会折损失分辨率，本文阐述了如何采用矢量自回归（VAR）滤波技术来抑制地杂波，而后推导了基于广义似然比测试（GLRT）检测策略的动目标检测器，检测门限根据所需的虚警率，通过渐进统计分析来确定，若假设存在目标，先根据VAR滤波数据估计出目标多普勒频率和空域特征矢量后，再计算一简单的检测变量，并将它与检测门限相比较，即可做出是否存在目标的判 次，数值结果验证了所提出的动目标检测算法的性能。     

M-V火箭改型的空中发射运载系统

以M-V三级固体火箭分析模型为据,通过发射弹道优化和成本分析,论证了M-V改型的全固体空中发射火箭的潜在优势.基本型空中发射火箭可将1 270kg的有效载荷送入250km圆形轨道.该火箭载荷比为2.5%,其经济性高,发射适应性强.     

美国空军未来能力及其航空关键技术分析

从整体角度介绍了美国空军未来能力需求,并简要分析了美国空军未来的航空关键技术。     

机载制氧系统应用向军用运输机和直升机延伸

经过近30年的研究与发展，机载分子筛制氧技术日渐成熟，几乎应用到所有的现役战斗机上，并在很大程度上提升了这螳战斗机的综合作战性能。正是看到机载分子筛制氧技术带来的航程增加、安全性高，     

飞机/悬挂物通用化开放体系结构研究

飞机/悬挂物接口标准对飞机加挂新的武器具有重要意义.针对目前机载悬挂物管理系统仍需驾驶员进行过多地干预、不能适用于未来高性能飞机的问题,本文提出了开放自主式机载悬挂物管理系统概念.首先介绍了Mil -Std -1760标准,讨论了Mil -Std -1760标准存在的不足.其次,详细阐述了通用化武器的主要内容,提出了一种互用的通用化武器体系结构,并设计了软件的模块化平台.最后,归纳了通用化武器系统的研究方向.     

英国先进的机载地面监视系统——ASTOR

介绍了英国先进的机载地面监视系统——ASTOR（Airborne　Stand—off　Radar）计划，简述了ASTOR产生的背景、系统组成及研制和交付情况。     

韩国全天候小型机载SAR进入试验阶段

韩国国防部研究所在2004年11月23日宣布，他们已经研发出了一种能在任何气象条件下得到敌方的地形地物图像的雷达。韩国国防研发机构（ADD）说他们的这种小型合成孔径雷达（KOMSAR）可以探测到15km以内、隐藏在山背后的敌方设施，并且还可以得到高分辨率的图像。而韩国军方目前使用的地面观测雷达在夜间、阴雨或雾天还不能正常工作。     

俄公布火星探测器事故原因:机载计算机遭辐射

2012年1月31日,俄罗斯联邦航天署署长波波夫金表示,"福布斯—土壤"火星探测器事故原因是舱内计算机遭宇宙辐射影响失灵造成的。而在制造此探测器期间使用了不合格的芯片,也可能是其发生故障的原因。     

试飞中为实现压缩带宽发送的数据压缩

要想在飞机试验期间获取大量的高速振动和有声的数据，通过在机上高速记录的方法是可以满足的。然而为了飞行安全和其它的目的。经常有地面站必须立即得到一些数据。