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91.
概述了机载雷达技术发展的基本情况,总结出有源相控阵雷达相对于传统的机械雷达所具有的独特优势,指出有源相控阵雷达是未来机载雷达的一个发展方向。  相似文献   
92.
93.
美空军参谋长JohnJumper上将对五角大楼的机载电子攻击方案 (AEAAoA)的结果并不满意 :仅有一种解决方案 ,即用另一种随行干扰机机型取代EA 6B电子战飞机 ,如海军看好用EA 1 8取代EA 6B承担随行干扰任务。他认为该研究报告没有从计划效率看问题 ,这并不是一个较复杂的方案 ,由于AEAAoA存在不足 ,他已指示参谋班子重新审议需求 ,提出其它选择方案 ,包括创新性地使用吊舱 ,拖曳式诱饵 ,至今未考虑的其他可行性方案。计划人员要考虑如何完成任务。情况是飞机在作战区域巡航或执行任务 ,这时随行干扰和自卫可能更…  相似文献   
94.
基于Modbus协议的校飞集中监控系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据机载校飞设备相对分散、数据采集量大等特点,综合应用Modbus现场总线技术,结合组态王软件特点,构建校飞集中监控系统。利用组态王研制出机载校飞设备的监控系统,实现机载校飞设备的实时监视、控制,可以实时采集和显示设备的相关参数,并能进行事后回放。系统大大降低了校飞成本,提高了工作效率。  相似文献   
95.
客户驱动的动态的全球市场及地理上分布的合作伙伴给开发敏捷制造模式下的质量保证信息系统(QAIS)带来了新的挑战,本文先对敏捷制造模式下的QAIS进行了需求分析,提出了新的分布式QAIS的实现框架,利用当前迅速发展的信息技术,建立了QAIS的开发环境并对有关关键技术进行了初步研究,最后开发完成了一个基于Web的QAIS原型系统.  相似文献   
96.
为解决分段线性化机载模型精度不足的问题,提出并设计了基于稀疏自动编码器的大包线、具有10输入11输出的发动机机载自适应模型,该模型由稳态、动态两部分组合而成。首先基于一种新的相似准则进行建模所需样本数据的压缩,在保留主要信息的同时,大大降低了数据量及采样时间。用BP算法对简化后的样本数据进行了机载模型稳态部分的建模。针对机载模型动态部分所需样本数据量巨大、BP算法难以训练的问题,建立了基于稀疏自动编码器的动态机载模型。引入准稳态判断逻辑,在动态过程使用稀疏自动编码器的动态机载模型,在稳态过程使用基于BP算法的稳态机载模型。仿真结果表明,所建立的发动机机载模型具有优良的动稳态精度,且实时性好、存储量小,其中动态精度小于1%,稳态精度小于0.6%,一次模型计算时间不大于1ms,模型存储量不大于100kB。  相似文献   
97.
国外对开放式系统架构(OSA)概念的探索至今已有40多年。美国国防部模块化开放式系统方法(MOSA)正是建立在OSA概念之上,综合了采办和工程方法,来实现低成本、优化和快速能力升级的武器系统灵活开发。本文将集中讨论MOSA构建方法及其开放式架构的最佳实践,包括开放式任务系统、未来机载能力环境和传感器开放式系统架构。最后,本文讨论了MOSA在开放式架构上开展的工作及其挑战,以期对我国在航空电子OSA标准研究和实践上有所裨益。  相似文献   
98.
广播式自动相关监视(ADS-B)作为机载综合监视系统(ISS)的新增重要组成部分,在保证飞机飞行安全的前提下,在监视成本和效率方面展现出优势,引领了未来监视技术的发展。本文首先介绍了ADS-B系统功能与优劣势,梳理了国内外技术和产品现状;然后从保障飞行安全和高效的角度出发,分析和综述了机载ISS中ADS-B的关键技术,并详细阐述了技术内涵及难点;最后结合下一代空域运行理念,探讨和展望了技术发展趋势,提出了4个ADS-B技术的未来发展方向,为推动ADS-B技术在实际运行与理论研究方面的发展提供参考。  相似文献   
99.
为提升民用机载产品研制能力和适航取证能力,有效开展质量保证活动并实现质量的持续改进是当前各机载单位的关注点之一。根据民用机载产品质量保证的适航要求,结合国内机载设备研制和取证先进经验,分析了民用机载产品质量保证过程要素,将质量保证和民用机载产品研制过程紧密耦合,梳理和总结了民用机载产品全生命周期过程的质量保证活动,并在此基础上提出了民用机载产品质量保证过程评价和持续改进的措施。  相似文献   
100.
六西格玛设计(DFSS)就是现代企业的竞争在质量管理方面已经开始追求事前控制的方式,它是一种崭新的能够更高质量地将好的概念变为现实的产品开发方式,其基本出发点是多功能团队跨部门紧密配合一次性将事情做好,在正确的时间使用正确的工具做正确的事情预防质量问题的出现。DFSS的核心是四个域(即需求域、功能域、结构域和流程域)和两条路线。DFSS过程就是在四个域  相似文献   
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