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981.
高速复杂流动PIV技术研究实践与挑战   总被引:1,自引:3,他引:1       下载免费PDF全文
粒子图像测速技术目前已经发展成为实验流体力学领域应用最广泛的非接触激光测试方法之一,为认知复杂流动机理提供直观的流场信息.本文基于超声速流场PIV技术研究实践,针对示踪粒子布撒器设计、粒子松弛特性模型构建、激波流场测试分析、超声速平板湍流边界层结构分析等方面具体问题的研究和认识,从理论、定量化的角度深入分析了应用于超声速流场PIV技术现阶段依然存在的问题.从应用于超声速流场PIV技术的原理出发,针对高速复杂流场的PIV测试现状,总结了应用于超声速流场PIV技术发展过程中的光学部件、示踪粒子及布撒系统所遇到的一系列挑战,以及国内外利用PIV技术在高速复杂流场研究中所取得的成就,针对PIV技术能否适用于高超声速流场的测量做了系统化地探索.并根据实践经验提出了应用于超声速流场PIV技术未来的发展方向:通用的精确的PIV方法不存在,必须从具体研究的流动机理角度改造相应的PIV测试手段.  相似文献   
982.
本文对某预研型号用的通讯子系统的原理设计及调试过程进行了分析和讨论。本文对某预  相似文献   
983.
征稿简则     
《航天电子对抗》2009,25(6):I0004-I0004
1.《航天电子对抗》由中国航天科工集团主管、中国航天科工集团8511研究所主办,主要报道与导弹武器系统、空间系统相关的雷达、制导、通讯、导航、C‘ISR等电子设备和系统总体的电子、光电及信息攻防对抗技术。来稿应切合本刊报道内容,具备科学性、创新性和逻辑性,要求论点明确、结构严谨、论据可靠、文字和算式推导简练无误,有较高的理论水平和实用价值。稿件篇幅以6000字以内(含摘要、图表及参考文献)为宜,最多不超过8000字。  相似文献   
984.
《中国航天》2009,(1):44-44
伊朗国家电视台去年11月26日报道说,继2月份“探索者”1火箭首次发射成功后,该国又将“探索者”2火箭送入太空。报道称,“探索者”2在完成其功能后,于40分钟后利用特殊的降落伞降落。本次发射的主要任务是开展有关大气层的空间实验、试验回收系统和保证参与研究项目的科学家之间的协调工作。报道说,这次成功增强了信心和民族自豪感,因为火箭安全可靠地返回了地面,而这对伊朗来说还是第一次。“探索者”2为两级固体火箭,由运载、太空实验装置和返回系统三部分构成.能携带小型有效载荷,  相似文献   
985.
用系统科学分析了实现《六一三所第三次创业纲要》目标的五个参量,包括经济效益、技术进步、科学管理、人才培养、企业文化,其中对科学管理作了重点分析。  相似文献   
986.
可靠性是产品研制合同中的一个重要指标,是考核产品是否研制成功的必要依据,也是影响产品寿命周期总费用的重要因素。当前产品研制合同中有关可靠性指标方面存在着指标要求不明确,不切实际的高指标等问题。应把产品的使用要求,相似产品的可靠性水平以及费用、进度、保障条件等作为确定可靠性指标的依据。实施中还应注意研制各阶段可靠性量值间的时序关系。  相似文献   
987.
周素蓉 《飞行试验》1998,14(2):33-35,38
飞机电气性能参数数字式测试系统是为鉴定飞机的电气性能,并对供电品质进行全面的测试而研制的综合测试系统。该测试系统能够准确而快速地测试飞机电气系统的各种稳态、瞬态性能参数,具有高采集率、高精度、自动化智能化程度高等特点,适用于实验室或外场飞机上的各种电气性能试验。该系统通过专用接口装置与机载测试设备相兼容,对飞机飞行测试数据进行处理和性能分析。它适用于各种型号飞机的电气系统性能测试,是国内目前在飞行  相似文献   
988.
一、前言CNS/ATM系统目前正在全球范围内广为实施,中国也在做着实施新CNS/ATM系统的试验。研究表明,就全球范围而言,新CNS/ATM系统不仅在技术方面比现有系统具有更大优势,而且实施新系统经济收益将远大于相应费用。而对于某一地区或国家来说,实施新系统是否一定经济效益良好,还需具体问题具体分析。西班牙研究人员也做了这样的工作,他们通过历时Ic个月的研究显示,在西班牙实施新系统收益大于费用。本文将对他们的研究方法和结果做简单介绍,以期为我国在该领域的研究工作提供参考。西班牙位于欧洲西南端,国上面积约SO…  相似文献   
989.
谢红云 《航天员》2014,(2):50-51
“盖亚”之眼:十亿像素超级相机 “盖亚”太空望远镜主要由法国阿斯特里姆(EADS Astrium)公司研制和建造,。英国大学和企业也参与了制作过程并承担其中的一些任务,负责制造“盖亚”号的一些关键组件,包括相机传感器和微型推进系统。  相似文献   
990.
现代飞机的技术状态管理   总被引:2,自引:0,他引:2  
何枫 《飞机设计》1998,(3):50-55
概述了现代飞机技术状态管理系统的构成、实现的功能以及程序设计的技术关键等。该系统依据飞机各级技术状态的管理要求,分别实施相应的管理。着重提出以一种新的方法实现了记录查询、统计和检索等技术状态管理功能。为了快速、方便、准确地完成特定的管理工作,分别设计了一系列针对具体管理要求的界面和操作方法,帮助用户以简便的手段完成任务,实现了以窗口为界面,系统、全面、自动地管理飞机各型号及各研制阶段的飞机技术状态信息。  相似文献   
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