全文获取类型
收费全文 | 16385篇 |
免费 | 2668篇 |
国内免费 | 2228篇 |
专业分类
航空 | 12152篇 |
航天技术 | 2086篇 |
综合类 | 1934篇 |
航天 | 5109篇 |
出版年
2024年 | 122篇 |
2023年 | 518篇 |
2022年 | 615篇 |
2021年 | 672篇 |
2020年 | 635篇 |
2019年 | 703篇 |
2018年 | 390篇 |
2017年 | 543篇 |
2016年 | 597篇 |
2015年 | 592篇 |
2014年 | 753篇 |
2013年 | 710篇 |
2012年 | 1007篇 |
2011年 | 997篇 |
2010年 | 833篇 |
2009年 | 890篇 |
2008年 | 922篇 |
2007年 | 836篇 |
2006年 | 708篇 |
2005年 | 736篇 |
2004年 | 720篇 |
2003年 | 725篇 |
2002年 | 585篇 |
2001年 | 628篇 |
2000年 | 491篇 |
1999年 | 414篇 |
1998年 | 456篇 |
1997年 | 446篇 |
1996年 | 433篇 |
1995年 | 402篇 |
1994年 | 375篇 |
1993年 | 350篇 |
1992年 | 344篇 |
1991年 | 294篇 |
1990年 | 237篇 |
1989年 | 278篇 |
1988年 | 121篇 |
1987年 | 125篇 |
1986年 | 34篇 |
1985年 | 15篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
本文叙述大迎角,失速和尾旋飞行试验的准备,试飞员的试验操纵方法和试验中应评定的项目和注意事项,同时叙述了进人和改出正飞,倒飞尾旋的方法。 相似文献
83.
本文对直径D=450mm的加力模型燃烧室应用旋流技术组织燃烧进行了探索和研究。试验结果表明,与简单V型槽加力室相比,旋流燃烧室S型有其突出的优点:在相同的状态下,S型与简单V型相比,燃烧效率高6%,S型贫油熄火当量比EQa=0.0067,而简单V型为0.2659,在整个供油范围内S型燃烧平稳,在加力当量比FQa=0.3-0.8的范围内,S型的推力比简单V型高2-4%,S型尾喷流火焰矩而呈兰色,简单V型火焰长而黄兰不均。研究也证明了:预燃室的性能,预燃区的供油量,旋流燃烧室的速场,尤其燃油浓度沿径向的配制是旋流燃烧室的技术关键。 相似文献
84.
85.
运用理论分析方法和实测试验方法,探讨了梁在塑性动态断裂过程中,其塑性铰转动因子的变化规律,提出了断裂过程中塑性铰几何转动因子的概念及其确定方法,并以3点弯曲梁理论分析解为例,计算了梁在塑性动态断裂过程中,其塑性铰转动因子的变化规律。该计算结果与3点弯曲梁动态断理解实验实测相一致。理论分析进一步明确了梁的塑性铰转动因子具有几何与物理两种不同的本质含意,并可直接用于修正梁的塑性动态断裂的理论分析解。 相似文献
86.
本文研究利用切比雪夫多项式对实验数据的曲线拟合。插值点的选择利用了代数插值余项的小化原理。利用切比雪夫多项式的性质,导出多项式系数的计算公式,它具有简洁特点,同时也易于计算机的实现。本文选择了两个算例,其一是二元机翼绕流,其二是圆柱绕流型阻。对这两个算例分别对表面压力分布及圆柱尾流区相对速度分布进行曲线拟合。在此基础上,对切比雪夫多项式拟合方法进行了讨论。 相似文献
87.
88.
依据美机实用手册介绍的疲劳寿命S-N方程,对超差结构疲劳寿命推导出了一个量化评定方程。并应用该方程对一些典型结构超差形式具体地进行了疲劳寿命量化评定。实践证明,用本文介绍的方法对超差结构疲劳寿命进行定量评定,不仅简捷明快,而且结果可靠。 相似文献
89.
90.
F-15E是麦道公司比较成功的F-15系列战斗机的最新改型机,这种双重任务战斗机既具有极好的空-空能力,又具有夜间纵深封锁空-地能力。本文阐述了F-15E飞行试验计划迄今为止部的结果以工飞计划思路,包括用户和合同商的作用及责任。 相似文献