全文获取类型
收费全文 | 1301篇 |
免费 | 145篇 |
国内免费 | 212篇 |
专业分类
航空 | 1368篇 |
航天技术 | 96篇 |
综合类 | 130篇 |
航天 | 64篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 98篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 72篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有1658条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
介绍了氦质谱检漏的原理,基于氦质谱检漏技术,提出面向机翼整体油箱的检漏方案,包括粗漏检测方法和细漏检测方法,在此基础上,开展氦气-航空煤油泄漏对比试验,确定了能够应用于生产的初步标准。 相似文献
93.
超临界机翼在方案设计阶段要估算机翼面积并初步确定机翼平面形状.当进入详细设计阶段时,必须仔细考虑机翼的几何参数,以便得到对于规定任务的最佳平面形状和弯扭配置.机翼设计时不能和飞机的其他部件分开进行独立考虑,但是在设计的初始阶段,只需要抓住最主要的几个机翼参数,进而在后期设计中,再详细考虑飞机方案和技术之间要涉及的全部因素. 相似文献
94.
提出了一套机翼平面参数快速优化方法。新方法通过改变优化思路,简化计算模型,合理选择计算方法,有效地提高了优化效率。简要介绍参数优化思想与流程控制,重点阐述优化程序的气动、重量与性能计算模块的算法。以某运输机为算例,优化结果与资料数据吻合,验证了新方法的正确性。 相似文献
95.
针对某型机开车后燃油系统输油时油箱增压存在异常的现象,结合该型机燃油系统通气增压原理,分析了该故障的可能原因,并通过地面试验最终排除故障。 相似文献
96.
采用有限元方法,对整体加筋壁板5种典型缺口区细节试验件进行了应力分析及屈曲载荷计算,给出了加筋壁板试验件较优结构形式.并对连接区厚度和宽度进行参数化影响分析,得到了剪应力及临界屈曲载荷变化曲线.依据计算结果设计出连接区变宽度变厚度试验件.设计思路和分析方法可为整体加筋壁板剪切试验件的设计提供参考. 相似文献
97.
98.
99.
100.
为了探讨大展弦比直机翼的结构布局形式,借鉴自然界中的鱼骨和鸟羽毛以及树叶的叶脉形式,利用有限元分析与满应力优化作为设计手段,对三种不同的结构布局形式(A构型、B构型和常规构型)开展基于强度、刚度以及重量条件限制下的有关响应的对比研究.计算结果表明:在不同尺度的等重量条件限制下,"A构型"弯曲刚度最大,扭转刚度居中;"B构型"弯曲刚度居中,扭转刚度最小;"常规构型"弯曲刚度最小,扭转刚度最大.分析得出机翼的翼肋布置应该"适当的"倾斜.最后给出三点结论. 相似文献