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191.
"6·29"劫机事件的成功处置不仅为中国民航安保史画下浓重的一笔,也鼓舞了整个社会打击危害航空安全恐怖活动的斗志。此次事件中,九名机组人员恪尽职守,英勇斗争,获得了"中国民航反劫机英雄机组"荣誉称号。这既体现了他们的良好专业素质,也反映出机组承担着守护航空器安全的重要安保职责。一、机组是保障航空器安全的内核力量在航空运输中,机组承担着多种职责。国际民航组织在2002年制定的 相似文献
192.
实验室开放运行是一个大趋势.开放后,必须要通过制度、政策和手段管理好,才能真正发挥实验室的建设效益,达到实验室开放的目的.本文从制度建设、调动指导教师积极性、业余时间开放管理三个方面阐述了实验室开放运行管理中的一些想法. 相似文献
193.
194.
195.
孙高勇 《民用飞机设计与研究》2010,(2):43-44,50
研究了适航当局关于最小飞行机组分析和验证工作量的具体规定,对评估各条款时可能采用的技术进行了分析和分类,最后探讨了机组工作量评估技术的现状,指出机组工作量评估技术实现工程化的具体要求,得出的研究结论可以为型号设计中的机组工作量评估提供技术支持。 相似文献
196.
为了掌握空间站多机机组发动机点火工作温度特性,对150 N发动机双机机组开展高空模拟热试车,研究单个分机点火、双机同时点火以及机组机架包覆热控组件对发动机工作的影响。试验结果表明:单个分机长时间点火导致不点火分机的氧化剂、燃料路电磁阀温度近似线性上升,平均最大温升速率分别为0.033 ℃/s和0.047 ℃/s。双机同时点火时,中心轴线间距180 mm的燃烧室喉部温度不会受到相邻分机点火的影响;氧化剂路电磁阀温度基本保持不变,斜向安装的燃料路电磁阀受相邻分机热烘烤产生的温升速率为0.018 ℃/s,占总温升速率的比例约35%。双机机组上单个分机长时间点火会对不点火分机头部法兰和电磁阀持续产生热烘烤作用,机组机架包覆热控组件后可以有效降低烘烤的影响。 相似文献
197.