2006年3月份民航消费者投诉情况统计分析

2006年3月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消费者事务中心共受理消费者投诉96件,其中有效投诉34件,无效投诉62件。有效投诉中,信函投诉22件,电话投诉9件,网上投诉3件。对航空公司的有效投诉24件,对机场的有效投诉2件,对销售代理人的有效投诉8件。以下是3月份的投诉统     

2005年4月份民航消费者投诉情况统计分析

2005年4月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消费者事务中心共受理消费者投诉48件,其中有效投诉33件,无效投诉15件。有效投诉中,电话投诉7件,信函投诉21件,网上投诉5件。其中,对航空公司的有效投诉31件,对机场的有效投诉1件,对销售代理人的有效投诉1件。以下是4月份的投诉统计分析结果。一、对航空公司投诉统计分析4月份受理对航空公司的有效投诉共31件。二、对机场投诉统计分析4月份受理对各机场的投诉1件。三、对客、货销售代理人投诉统计分析4月份受理旅客对各地区客、货销售代理人投诉1件。4月份旅客有效投诉为33件,比去年同期(…     

影响中国民航机票销售代理业发展的几个因素

分析了民用航空机票代理业的发展及其影响因素,得出该行业规范化、极端化、综合化和最终走向转型的发展趋势。     

努力建设具有中国特色的航空销售系统

一、历史回顾随着国家改革的进程,民航系统的改革也在不断深化。对原有体制的改革,使原有的管理和经济格局被打破。从1985年起以计算机及通信等技术为基础的中国航空销售系统几度发生不适应中国国情的     

旅游业发展对机票票价改革的需求

2003年4月,国家发展和改革委员会连同民航总局推出了《民航国内航空运输价格改革方案》并将举行听证会。方案的内容主要是对国内航空运价实行政府指导价,价格主管部门由核定航线具体票价的直接管理,改为对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理。考虑到民航票价改革一直受到全社会的普遍关注,本刊特别邀请了来自政府主管部门、航空公司、科研教学以及旅游部门的专家就这一问题进行讨论。     

中国入世后民航法制建设面临的机遇和挑战

运用宏观分析法对中国入世后民航业的法制建设所面临的机遇和挑战作一概括性论述。为完善中国民航业的法律保障制度,推动中国民航事业的发展和繁荣,应对入世后中国民航法制建设面临的挑战提出了几点措施。     

中国人世后民航法制建设面临的机遇和挑战

运用宏观分析法对中国入世后民航业的法制建设所面临的机遇和挑战作一概括性论述.为完善中国民航业的法律保障制度,推动中国民航事业的发展和繁荣,应对入世后中国民航法制建设面临的挑战提出了几点措施.     

“超级喷气”100项目的最新进展

“超级喷气”100（SSJ-100）支线客机是俄罗斯航空工业进军国际民用机市场的标志性产品,也是我国去年年底前刚刚实现首飞的ARJ-21支线客机未来的主要市场竞争对手之一。它在项目管理、市场销售和在研制试飞过程中遇到的问题,对我国民机产业有一定的参考价值。     

我们的宗旨是“最好的产品，最好的服务”专访豪客比奇北亚地区销售总监刘自强先生

3月13日，豪客比奇首相IA号圆满结束了在中国的巡展，从西安起程飞往新加坡。这款被誉为“世界上最快的可单飞式公务机”在过去几天里在中国深圳、成都及西安进行了为期4天的路演，为珠三角、西南及西北地区的客户奉上了一道道精彩的飞行盛宴。     

直分销之争

从7月1日开始，日本全日空航空、德国汉莎航空、瑞士航空将陆续下调国内机票代理人的代理手续费率。随后，南航、国航等也传出消息，将会调整或者取消代理人的代理费。7月8日，三大航空正式下调代理费，从原有的5％调整至3％，意味代理商将损失超过三分之一的收益。此举一出，对代理商未来的走向，业界众说纷纭。