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941.
速率捷联惯导系统陀螺仪误差分段补偿技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
分析标度因数误差补偿的必要性和可行性,提出了对陀螺按照角速度 大小分段进行标定比例系数的方法,以补偿由于角速度变化而引起的陀螺标度 因数误差。通过计算机仿真验证了误差补偿方法的正确性,为实际应用提供了 理论依据。 相似文献
942.
民航安全是动态性的,它决定我们的安全管理工作也必须是动态性的。湛江机场公司推出的以“五到”为核心内容的“走动式主动管理”法,其见解独特、做法可行,是一种创新,她的很多亮点和所带来的可喜变化,值得行业各企业认真思考与仿效。 相似文献
943.
944.
简要说明了研制某型号地地战术导弹瞄准模拟训练器的必要性,根据瞄准模拟训练器的操作使用方法,论述了该模拟器的操作使用及性能特点。结合对模拟训练器弹体旋转速度、调平速度的计算,设计出了模拟器的主体机械结构、机电控制系统及成绩评定系统。 相似文献
945.
946.
当前我国建筑设计行业处于战略转轨的重要时期,中小型建筑设计单位面临重大压力和挑战,文章运用SWOT分析方法,指出了中小型建筑设计单位的优势和劣势,以及外部环境给予的机会和威胁,为中小型建筑设计单位确定战略和策略提供了依据。 相似文献
947.
随着民航职业技能鉴定工作的持续深入开展,鉴定工作取得了巨大的成绩。截至到目前,全国民航行业共计有3万余人参加了34个民航行业特有工种的职业技能鉴定。鉴定工作的顺利开展,有力地促进了我国民航事业的蓬勃发展。与此同时,民航专业职业院校学生参加民航职业技能鉴定工作的呼声也越来越强烈。如何开展民航专业院校学生职业技能鉴定工作,积极适应民航事业今后的发展需要,是民航职业技能鉴定工作面对的一项重要课题。《中华人民共和国职业教育法》规定:实施职业教育应当根据实际需要,同国家的职业分类和职业标准相适应,实行学历证… 相似文献
948.
叶年江 《中国民航飞行学院学报》2000,(1):28-28
TB2 0 / 2 0 0飞机仪表主要采用单个整体直读仪表。由于这种机械仪表可靠性不太好 ,所以 ,该型飞机的燃油流量表就经常出现燃油流量指示摆动 ,而实际上发动机工作正常、供油平稳的问题。本文将提供一种迅速判明和排除燃油流量表摆动故障的新方法 ,供同行们参考。TB2 0 / 2 0 0飞机的燃油流量表和进气压力表共用一个表壳。两种型号内部结构基本一致 ,进气压力有一个开口膜盒和一个真空膜盒 ,开口膜盒感受汽缸进气压力 ;燃油流量用一个开口膜盒感受燃油分配器的燃油压力 ,用另一个开口膜盒感受燃油分配器处的大气压力 ,实际取气是在导风板… 相似文献
949.
刘荣林 《中国民航飞行学院学报》2004,15(5):44-46
介绍了无载测试航空电机机械特性的理论依据,给出测试方法及电路连接图,利用本测试原理对一台直流电动机进行测试,将所测数据用小波分析法除噪后提取有用信息,所得结果与其它方法所测结果吻合. 相似文献
950.
王祺 《沈阳航空工业学院学报》2006,23(6):21-23
以拾荒现象为研究对象,通过描述、分析拾荒群体、拾荒行业的存在和发展过程,运用城市社会学理论方法对拾荒群体的聚居区位进行了探究,有利于对都市拾荒群体相关政策的意蕴作进一步探讨. 相似文献