全文获取类型
收费全文 | 1821篇 |
免费 | 144篇 |
国内免费 | 79篇 |
专业分类
航空 | 1247篇 |
航天技术 | 212篇 |
综合类 | 168篇 |
航天 | 417篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 143篇 |
2011年 | 120篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 116篇 |
2008年 | 129篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 115篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 88篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有2044条查询结果,搜索用时 563 毫秒
511.
512.
仪表飞行程序辅助设计研究与实现 总被引:2,自引:0,他引:2
GIS技术的发展为仪表飞行程序辅助设计的实现提供了可能。重点论述了应用GIS技术、仪表飞行程序设计技术的基本思想,分析了飞行程序辅助设计逻辑模型,详细介绍了主要的技术难点——保护区障碍物评价及解决思路——自动适应网格遍历模块的方法。实际应用表明飞行程序辅助设计具有很好的应用前景。 相似文献
513.
近年来,相继发现运五(运五B)飞机因为油量表传感部卡阻造成油量虚指,致使发动机无可用燃油而停车的现象,如果在空中出现此种现象,将会给飞行安全带来极大的威胁,为此,民航总局适航司专门下发了适航指令。下面就如何预防油量表传感部卡阻的问题谈几点意见,供同行们参考。 相似文献
514.
张梅梅 《燃气涡轮试验与研究》2006,19(2):4-4
俄罗斯”土星”公司研制的AL-31F发动机有AL-31F-M1、-M2(又称SM)、-M3三种改型。AL-31F基本型采用的风扇为4级,直径905 mm,空气流量112 k∥s,压比3.55;控制系统为机械-液压式,起飞推力为122.58 kN。AL-31F-M1上采用了KND-924-4型风扇,级数仍为4级,叶片为带阻尼凸肩的窄弦直叶片,第1级叶片数为37,直径增加到924 mm,空气流量为119 kg/s,压比3.68;控制单元改为数字式KRD-99C。 相似文献
515.
516.
517.
518.
519.
520.