利用截断奇异值分解法解冲激响应逆卷积

在目标识别领域中,目标的冲激响应占有十分重要的地位,然而冲激响应必须通过解电磁系统逆卷积求得。本文直接从时域的观点出发,采用截断的奇异值分解法解这类病态问题,去掉了引起病态的较小奇异值,使这类逆卷积问题趋于良态,并对解球目标的冲激响应进行了数值仿真。结果表明,使用截断奇异值分解法比传统的共轭梯度法得到的解改善了约10dB。     

基于GPS的飞机侧滑角校准试飞方法研究

针对飞机侧滑角不能够精确测量的问题,提出了一种基于GPS的飞机侧滑角校准试飞方法。先在稳定风场空域以垂直三边飞行,得出飞机的真实空速和准确的空域风场数据,再利用在此空域作协调侧滑试飞动作进行侧滑角校准。试验结果证明此校准试飞方法可行有效。     

基于ZigBee组网的星表探测装置设计及其定位方法

文章针对未来小行星表面探测的需要，研究了一种基于ZigBee组网技术的无线星表探测装置及其定位方法。探测装置采用迷你立方体构型设计，每个装置配备多个ZigBee模块，模块的天线围绕立方体呈对称分布式安装，以确保当探测装置落到小行星表面后，至少有一个ZigBee模块的通信状况良好且可进行组网。撒布在小行星表面的多个探测装置可以组成一个无线网络，以实现探测数据的传输和系统的定位。针对多探测装置无线网络拓扑结构的数学建模问题，提出了一种通过提取分析接收信号强度指示值（RSSI）来确定探测装置间相对距离的测量方法；基于对传统三边测量法的改进，实现了网络中探测装置的自主定位。在实验室环境下，搭建平台对系统的组网和定位功能进行了实验研究，验证了方案的正确性。     

一种预连接技术的研究

为检测零部件连接前的连接边距是否合理,提出了一种预连接技术的设想。本文介绍了平行机构装置和激光测距装置两种实现方案,在对两种方案作了误差分析后,找出了影响误差的主要因素,提出了减小误差的措施。     

试论螺杆式冷水相组的经济运行

对螺杆冷水机组，单机头与多机头运行在同负荷条件下耗电量的比较，哪种机型更适合实际使用场所并经济运行。     

不脱落型口盖锁应用实例剖析

通过对不脱落型口盖锁在飞机上的应用实例剖析,介绍了不脱落型口盖锁的结构特点、性能特性,提出了当前应用中存在的问题及解决途径.可为完善口盖设计提供参考.     

金属板料成形性能的试验研究

本文针对4种防锈铝金属板料（LF2M、LF3M，LF6M，LF21M）的成形性能进行研究，通过试验的方法测定出其成形性能指标。     

直升机尾桨毂拉扭条的设计与制造

拉扭条结构件是直升机主桨毂、尾桨毂通常采用的一种结构承载受力件。本文以直11型机尾桨毂拉扭条为例，详细介绍了直升机尾桨毂拉扭条的结构设计、材料选择、设计计算和加工工艺，对相关的试验情况也进行了介绍。     

采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性的风洞试验研究

本文就采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性进行了讨论。着重对机头边条的大小，安位置等对飞机稳定性的影响进行讨论。试验是在气动中心低速所４ｍ＊３ｍ和φ３．２ｍ风洞中进行的。