指引银鹰织就经纬蓝天——珠海进近管制中心安全运行十周年纪实

“您好!南方3151，珠海进近，雷达看到。”1999年9月1日7时整，珠三角上空传出一个新的管制呼号．这是刚刚诞生的“空中交警”——民航珠海进近管制中心向世界发出的第一声呼叫。它是我国民航首个独立于机场之外的进近管制机构。它的诞生掀开了我国民航空管建设与改革的新篇章。     

在区域管制中雷达引导的方法

AnAnalysisoftheRadarGuidanceintheAreaControl根据国际民航组织对空中交通管制工作的划分，一架航空器从起飞到着陆通常由机场塔台、进近管制中心和区域管制中心这三类部门对其实施空中交通服务。区域管制以其范围广、高度层多、航路结构复杂等特点，在整个管制工作中占据了非常重要的地位。长期以来，我国在区域管制中一直采用程序管制的方法，即根据航空器飞越或预达某检查点的时间来推算飞机位置、调配飞行冲突。但是，随着我国东部地区飞行流量的不断增大，先进的雷达管制手段必将被各管制部门采用。因此，研究雷达管制的方法是非…     

人机操纵环中管制员工作负荷的测量方法

管制员在人机操纵环(Human—in—the-Loop)中的表现和工作负荷,是能否及时解决飞机碰撞风险的关键因素。1987年,Aasman提出了测量管制员工作负荷与心率变化相关性方法;1988年,Hart和Staveland通过非即时技术(NASA-TLX)对管制员工作负荷进行评估;1995年,Jordon对英联邦防御研究中心提出的主观测量工作负荷刻度划分法(DefenceResearchAgencyWorkloadScales)进行了改进;2001年,欧控(Eurocontrol)综述了欧洲自由飞行计划(FreeRouteAirspaceProject)中人机操纵环主要包含的6个研究方向和由此引申的10个主要问题,提供了每个问题的测量方…     

舞动青春耀空管 畅想蓝天圆梦想——西安塔台管制室争创“青年文明号”纪实

逝去的一年充满了感动和精彩，一幕幕令人难以忘怀的画面展现在人们面前：2008年初抗击冰雪灾害的战斗中．他们用热情奉献了一份“未被冰冻的爱”：“5·12”大地震中．他们用坚定的信念选择了坚守在晃动着的塔台上：奥运空管安全保障中．他们用精湛的业务为奥运创造了一片和谐蓝天：随着2009年初数字化放行的顺利实施，他们更是将西北空管的事业推向了一个新的高度……     

基于空中交通密度的进场航班动态协同排序方法

为适应协同决策（CDM）需要，考虑空管、航空公司和机场的诉求，对进场航班动态协同排序问题进行了系统的研究。设计了一种进场航班动态排序方法，提出了一种时隙交换方法，建立了基于空中交通密度的进场航班协同排序模型，设计了精英保留的遗传算法和带精英策略的快速非支配排序遗传算法以求解所建模型，寻求进场航班动态协同排序的最优解。仿真结果表明，较基于滚动时域控制（RHC）方法，动态协同方法所得结果与排序开始时间无关，所需排序次数平均减少26.4%，且排序效率更高。较先到先服务（FCFS）方法，动态协同方法在高密度条件下各排序阶段最后一个进场航班的落地时间平均提前199.8 s；中密度条件下各排序阶段航班延误总时间平均减少29.9%，航班延误均衡性平均提高34.4%；低密度条件在航班正常率及航班延误公平性得到保证的前提下，满足时隙交换规则的排序阶段均增加了1种进场航班排序模式。所提方法可对进场航班进行优化排序，显著提高跑道容量，有效提升航班延误均衡性和航班延误公平性，契合协同决策理念，可实现三方协同排序。     

奥巴马宣布出口管制改革措施

<正>美国总统奥巴马8月31日向商务部年度出口管制更新会议发表讲话,介绍了出口管制体系改革的一些措施和初步步骤。奥巴马本人并未到会,讲话以事先录制的录相形式播出。白宫新闻秘书办公室提前一天公布了讲话内     

高度分层与飞行试验

本文叙述了空中交通管制和高度分层的内容及要求，飞机高度位置误差的确定方法和精度分析，为确定的高度分层试飞提供参考。     

VoFR技术在管制中的应用

<正>VoFR是英文Voice over Frame Relay的缩写,是把语音技术集成在Frame Relay传输协议中,通过帧中继网传输语音的一种通信方式。帧中继网络覆盖到省一级机场的空管部门,利用帧中继网络的空余带宽,传输语音,做到一路多用     

从管制员的素质和能力要求看改革高等院校空管专业招生办法的必要性

AnAnalysisoftheNecessityoftheReforminRecruitingtheAirTrafficController“空中交通管制员一般是智力特别高的。自然倾向测验证明，他们的立体空间想象力和机械能力倾向很强，而且口齿能力象广播员一样好……”以上是美国《航空与空间技术》杂志1981年就美国联邦航空局招收空中交通管制员一事对管制员的评价。如此评价，尽管存在某种意义上的夸张，业内人士仍普遍赞同。的确，空中交通管制是一个神圣的职业，同时也是一个富有挑战性和充满刺激的职业。难怪有的管制员自豪地说“每当我坐在管制台前，面对荧光屏上密密麻麻的航空器，我…     

成都区域管制室常用管制英语通话用法

随着成都空域的逐步对外开放，越来越多的国外航班飞越或起降成都，再加上中国民航将逐步同国际接轨，航空管制用语将逐步向英语过渡，管制员使用英语管制将越来越多，所以运用好管制英语是管制员必备的要求。在实际工作中，笔者发现许多管制员在日常基本的管制英语通话中，对管制英语的理解和运用不能自如，暴露出一些通话不规范的问题，为了更好地避免对管制指令产生歧异，提高管制服务质量，笔者结合自身的管制经验和成都地区的特点，归纳一些具有共性和个性的问题，总结一些实际常用英语通话用语、通话技巧供大家参考。内容如下：