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一、问题的提出 1.空管践行科学发展观要求确立持续安全的理念 认识是行动的向导,有了先进的理念,才有高质量的行动。践行科学发展观,以安全为第一要务的空中交通管理,首先要确立持续安全的理念,深入贯彻李家祥局长在2009年召开的民航工作会议所作的《把安全发展作为系统工程精心谋划》报告的指示精神,以持续安全的科学理念指导空管安全管理实践。  相似文献   
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33.
2003年的初冬,对于民航京、沪、穗三大区管中心的建设者来说,是一段紧张、繁忙的日子。北京首都机场高速路旁,北京区管中心大楼内中外双方工程师正在忙着调机、核对系统数据;上海青浦淀山湖畔,上海区管中心机房中系统硬件设施的安装在有序地进行;广州城北西岭山下,广州区管中心的主体和配  相似文献   
34.
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36.
吴忠 《中国航天》1995,(1):37-37
1994年8月11日,俄罗斯用质子号运载火箭将3颗全球导航卫星系统(Glonass)卫星送入倾角为64.8度的轨道。在此之前该系统已有13颗卫星运行在两个不同的轨道平面上,其中9颗仍在工作。  相似文献   
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40.
《空中交通管理》2006,(B12):I0002-I0002
十年来,东北空管局共保障各类飞行221万余架次;保证设备正常运行2288余万小时,承转电报2亿3千余万份;发布航路、本场气象实况预报11.5万份,平均预报准确率85.3%;  相似文献   
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