从服务创新中丰富企业文化——成都双流机场创建服务品牌侧记

企业文化是企业在经营活动中形成的经营理念、经营目标、经营方针、经营行为、经营形象、价值观念、社会责任等的总和。企业文化又是企业个性化的根本体现,它是企业生存、竞争、发展的灵魂。企业文化说起来是个大框框,但做起来却是一件件琐细的事项。2005年是成都双流国际机场股份有限公司(以下简称公司)正式成立运行的第一年。为确保运行顺畅、更富有成效,公司把企业文化建设的基本点放在服务措施的改进上、着力点放在服务品牌的创新上,得到广大顾客和社会各界的认同,并为获得2005年旅客话民航优质服务奖奠定了坚实的基础。在服务措施改进…     

巴黎机场运行管理培训的启示

2006年7月4日至19日,笔者参加了民航总局机场司组织的法国巴黎机场运行维护安全管理培训班。此次培训由巴黎机场公司人力资源部对外培训合作处实施,培训课程涉及机场运行的15个方面,培训教员为巴黎机场生产运行的各部门经理。通过两周在巴黎戴高乐机场和奥利机场的学习和现场观     

发挥中国地区监控组织作用 强化空域运行持续安全理念

2007年11月22日凌晨我国成功实施了缩小垂直间隔（RVSM），在我国大陆8400米至12500米之间的空域里，航空器间的垂直间隔由600米缩小为300米，飞行高度层由7层增加至13层，空域容量和利用率得到大幅提高，因空中管制原因引起的航班延误得到明显减少，民航发展的空域环境大为改善。而且，中国米制缩小飞行高度层垂直间隔标准已于2009年10月份正式生效成为国际民航标准，这在中国民航历史上尚属首次，有力地提升了中国民航的影响力。     

A1enia雷达四通道可编程串行接口的应用分析

本文着重介绍了四通道可编程串行接口的接口功能、内部设置及其重要性、使大家了解如何通过合理的设置使系统运行达到最佳状态，并以DDS中的PSI-4N为例，逐步详细地进行介绍和分析。     

机场净空评定软件

本文根据机场净空规格和飞机飞行航线对机场净空的要求，在确定净空评定范围及障碍限制的数学表达式的基础上，编制了机场净空计算机辅助评定程序。     

陈国兴董事长、党委书记在建设集团公司2006年工作会议上的讲话

同志们：今天我们召开建设集团2006年工作会，这是建设集团成立以来第一次会议，这次会议非常重要。刚才姚亚波总经理代表建设集团作了《以科学发展观统领全局，打造民航机场建设领域的领军队伍》的工作报告。报告中回顾和总结了去年的工作，提出了“十一五”的规划设想，全面部署了2006年工作，讲得很好，我完全同意。报告对于凝聚人心，鼓舞斗志，进一步统一思想，理清发展思路，加快建设集团的发展具有十分重要的意义。在此，我代表首都机场集团公司，对大会的胜利召开表示热烈地祝贺!     

汉堡机场收费规制的新旧体系

为了提高机场业的效率,促使机场管理从公共事业管理向市场化管理转变,2000年5月,德国政府开始对汉堡机场试行价格上限收费规制,以代替1980年以来的成本加成规制。成本加成收费规制会产生“阿维基—约翰逊效用”,使生产效率低下,不能给予机场开发非航空收入的激励,致使收费水平过高,机场容量配置不当,规制成本太高。新的价格上限规制不再实行单一预算,只对机场航空收费进行规制,强调质量监督和磋商原则。在权衡航空公司和机场两年来对价格上限规制的反映后,德国政府决定于第二个规制合同年限内实行滑动费率价格规制。