全文获取类型
收费全文 | 4800篇 |
免费 | 145篇 |
国内免费 | 117篇 |
专业分类
航空 | 3718篇 |
航天技术 | 201篇 |
综合类 | 418篇 |
航天 | 725篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 223篇 |
2013年 | 207篇 |
2012年 | 277篇 |
2011年 | 315篇 |
2010年 | 222篇 |
2009年 | 217篇 |
2008年 | 268篇 |
2007年 | 264篇 |
2006年 | 300篇 |
2005年 | 264篇 |
2004年 | 293篇 |
2003年 | 261篇 |
2002年 | 188篇 |
2001年 | 177篇 |
2000年 | 185篇 |
1999年 | 112篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 87篇 |
1996年 | 86篇 |
1995年 | 93篇 |
1994年 | 68篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有5062条查询结果,搜索用时 212 毫秒
341.
342.
我国疆域辽阔,东低西高的地形分布,使我国目前17个高原机场(其中6个高高原机场)全部集中在西部地区。高原机场分为两类,一类为一般高原机场:海拔高度在1500米(4922英尺)及以上,但低于2438米(8000英尺)的机场;另一类为高高原机场:海拔高度在2438米(8000英尺)及以上的机场。高原机场海拔高,大气压力低,气象条件多变,地形复杂等特点,增加了机场、航空承运人的运行管理成本和运行难度。 相似文献
343.
344.
5级安检系统是机场安检、行李(自动)分拣系统中的重要组成部分,其应用大大提高了机场安全保障系数和行李分拣系统的处理效率。本研究简要介绍了5级安检系统,应用Flexsim软件对该系统进行仿真建模和结果分析。该系统可形象地展示系统各个环节之间的关系,并能直观而迅速地找到系统中的影响因素和瓶颈位置。 相似文献
345.
针对现代高技术战争对机场工程防护带来的严重影响,提出了发展公路机场建设的设想。指出发展公路机场建设的重大现实意义,研究了国外公路机场建设状况,对我国发展公路机场建设做出了初步探讨,并对其伪装防护作了研究。 相似文献
346.
347.
针对产品出现多种故障模式后难以确定故障模式改进优先顺序的问题,本文提出了集对分析模型,实现了故障模式的综合评价和优先排序,为实现质量的持续改进提供有效的依据。 相似文献
348.
349.
为了有效评估我国枢纽机场的中转水平,全面掌握枢纽机场发展中所面临的问题,构建了大型枢纽中转水平评估模型,并以中美欧三个国家和地区典型的大型枢纽为例进行实证分析。研究表明,与美国和欧洲大型枢纽的中转水平相比,我国大型枢纽的中转水平仍有很大差距;我国国内中转航班的中转水平远远低于美国,国内国际互转航班的中转水平与美国相当,国际转国际航班的中转水平高于美国;与欧洲三大国际枢纽的中转水平相比,我国北京首都机场与国际相关的水平中转仍有所不足。 相似文献
350.
<正>近年来全世界随着民航交通运输需求的增加,机场的数量也大量增加,规模不断扩大,特别是中国尤为明显。目前中国正在大规模建设新机场、扩建旧机场,有必要对全世界的机场现状进行分类分析,为中国的机场建设提供指导。本文基于2011年国际机场理事会(Airports council international,ACI)排布的全球机场客运量排名,选择前100位机场作为研究对象进行分析以及归类总结。1客运量变化统计分析通过对2010年和2011年各主要机场的旅客吞吐量变化规律统计可得,客运量增长低于5%的机场占34%,增长超过5%的机场占37%,增长超过10%的机场占 相似文献