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2013年12月20日,继伦敦、纽约、东京、亚特兰大、巴黎、北京之后,上海成为全球第7个民航年客运量达到8000万人次的城市。至12月底,上海浦东、虹桥两大机场2013年的起降量达到61.51万架次,旅客吞吐量8279.18万人次,货邮吞吐量334.98万吨。预计2020年,上海空港年客运量可达1.2亿人次。  相似文献   
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林斌  劳莘 《国际航空》2014,(3):41-42
机场消费仅是旅客全程价值的一小部分。从旅客出行的全程消费来看,机场商业面临着强大的竞争对手:线上消费和市内商圈消费。面对竞争,机场除了提升商圈自身竞争力,还需要主动出击,让候机楼商圈参与到更广泛的消费市场中去。  相似文献   
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多年来,我国机场企业在狠抓服务质量方面取得丰硕成果,得到了社会认可,创造了富有生命力的服务品牌。面对新的经济环境和国际航班增多的新形势,在巩固原有的服务品牌的基础上,按照国际标准,尚需从以下方面加强,以进一步提升服务力。一、从“空间”和“时间”二维的改良做起目前国际上对机场服务水准的评估主要是通过“空间”和“时间”并结合旅客满意度的调查表的方式来进行的。空间是指平均每位旅客在候机楼内的各项业务流程或设施所占有的面积,占有的面积越大代表服务水准越高。对空间的评估可以使机场的经营者了解机场现在是否达到饱和程…  相似文献   
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《中国民用航空》1996,(5):20-21
在今年3月于深圳召开的中美机场发展与管理研讨会上,中国民航总局基建机场司徐存辛司长介绍了中国民航机场建设取得的成绩和“九五”期间中国民用机场建设的情况。一、航空运输量的增长及其对机场的影响据统计说明,亚洲已成为世界航空运输增长最快的地区,而中国又是亚洲航空运输增长最快的国家之一.我国实行改革开放以来,由于经济迅  相似文献   
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