××机场翻修扩建工程设计简况

本文简要介绍了××机场的设计特点及相关缘由。其中，Ⅱ级机场兼顾伊尔７６飞机使用的道面设计思想，是对现行《军用机场水泥混凝土道面设计规范》的灵活运用与必要补充。对转场训练任务较多的应急机动作战部队驻扎的机场来说，具有普遍意义。     

航班在机场终端区时延的快速计算方法

本文利用随机服务系统理论，详细分析了机场终端区的飞行，管制程度和空域结构，建立其运宫模型，最终得出计算公式，成功地解决了快速分析计算航班等待和延迟的问题。     

从公司再造理论看厦门机场改革实践

ViewingtheReformsCarriedoutbyXiamenAirportformtheCompanyRestructuringTheory据美国卡尼指数公司在1994年全球621家公司（代表欧美6000家大型企业）的广泛调查表明，497家美国公司中有69％的公司、欧洲124家公司中有万％的公司都在进行一项或多项再造计划。世界著名的公司，如福特、克莱斯勒、波音、奔驰、惠普、百事、壳牌石油、美国电报电话公司等等均加入了再造行列，再造之势发展迅猛。而各个公司的再造实践也不断丰富完善了公司再造理论。目前，我国民航体制改革正进一步走向深入，民用机场建立现代企业制度也在不断试点探索经…     

经济比选在机场供油建设项目方案决策中的应用

在机场供油建设项目的方案决策中，经常要进行多方案比选，其目的是通过对若干备选方案进行综合评价和比较，选择最优方案。针对具体的机场供油建设项目，在技术可行的方案中，选择经济最优的方案，将直接关系到机场供油建设项目投产运营后的经济效益。本文将结合方案经济比选的原则和特点，研究机场供油建设项目经济比选的方法，以达到择优的目的，为有关投资决策和应用部门提供决策依据和信息。     

机场砼跑道表面纹理构型探讨

砼跑道表面纹理构型,是保证飞行安全和争取飞行正常的因素之一,是飞行部队非常关心的问题,同时它也是机场场道设计人员研讨的课题。根据目前施工技术水平、施工方法和经济节约的原则,什么样的构型,才能达到设计和使用要求,目前还没有一个可行的规范。本文的目的是对砼跑道表面构型进行一些可行性探讨,供同行参考。     

重庆江北机场安检信息管理系统建设

传统的安检手段主要以机器为主，对检查的旅客没有记忆功能，对旅客的行李图像(包括托过运行李和手提行李)也缺乏对应能力。同时，在许多机场运行的旅客离港系统、安检系统、监控系统和行李分拣系统的数据是各自分离，互不关联的，信息的分散和对应关系的缺乏大大降低     

自动行李处理系统相关技术探讨

自动行李处理系统是集机械、电器、信息交换、信息处理、信息发布、网络技术、自动化控制、条码自动识别等技术为一体的高科技集成系统。本文较详细地介绍了影响自动行李处理系统正确分拣率的相关因素和一些解决办法，以最大限度地提高自动行李处理系统的正确分拣率和处理能力为关键。     

要警惕成都地区飞行危险接近

成都进近管制区实施高度表拨正程序与过渡高度层改革暨雷达管制的方案于2003年12月25日6时整开始执行。改革后的高度表拨正程序，使用修正海压代替场面气压和零点高度，统一使用修正海压和标准大气压，简化了管制员和飞行员的工作