昆明新机场地基沉降与地基土参数反分析研究

一、引言 沉降计算所采用的地基土参数是由室内试验确定的，由于土样在取土和运输过程中的扰动，地基土天然分布的不均匀性，以及现场和室内试验边界条件存在差异，导致室内试验所得的结果与地基土参数的实际值往往存在较大差异。     

谈谈机场导航设备无线遥控和状态集中显示系统

本文作者在国内数个机场从事导航设备无线遥控和状态集中显示系统的实际设计、调试的经验基础上，就机场导航台无线遥控和状态集中显示系统的组成、功能和软硬件设计作了详细介绍。     

长春空管站空管4号雷达系统通过验收

6月8日,长春空管站空管4号雷达系统正式通过验收,这标志着空管4号雷达系统试运行工作已经进入倒计时。空管4号雷达系统的试运行将彻底改变长春机场没有管制雷达的历史,同时长春机场也是国内首家采用国产雷达作为主用雷达设备的省会机场。     

民航二所与重庆机场正式建立战略合作伙伴关系

8月22日，重庆机场集团有限公司董事长赵江平与民航总局第二研究所所长黄荣顺在成都签订了全方位的战略合作框架协议，民航西南地区管理局覃高副局长参加签字仪式并作讲话，高度肯定了此次重庆机场与民航二所携手共进，优势互补的战略合作，认为这是着眼未来，加速成长的理智之举，不仅有利于进一步推动民航科技与运输主业的结合，更有利于提升行业的科学技术水平.[第一段]     

登机桥调平机构的原理及隐患整改

旅客登机桥是供旅客在正常情况下和紧急情况下上下飞机用的便利途径。它为旅客提供了一个不受危险条件及大气条件影响的安全环境。南京禄口国际机场目前共有深圳中集天达公司生产的天达旅客登机桥7条。天达登机桥是一种伸缩式通道,从机场航站楼开始包     

新加坡民航法律制度

新加坡面积虽然仅有647．5平方公里，但这个东南亚岛国却成就了新加坡航空公司和新加坡樟宜机场这两个世界民航业的优秀典范。新加坡航空公司是世界上声誉最好、盈利能力最强的航空公司之一，而新加坡樟宜机场也是亚太地区重要的航空枢纽。新加坡能在世界民航业取得这样的地位，离不开其完备的民航法律制度的支撑。本文通过回顾新加坡法制社会建立的历程，介绍新加坡民航法律制度，     

航空公司中转联程与服务策略

随着航空业竞争的日趋激烈,国际化大城市航空枢纽港建设的不断推进,以及消费者需求的多样化和复杂化,对航空公司的航线布局、运力投放和经营策略提出了更加严格和苛刻的要求。在市场需求和经济利益的驱动下,大多数航空公司已不满足于传统"点对点"的经营策略,在向中枢网络型的方向转型。而中枢网络型的航线布局和