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931.
TheSpecialPermittedOperatingRightoftheAirportNon-aviationBusinessNeeded随着我国“八五”和“九五”期间机场大规模的投资建设,国内4O个国际机场、国内干线及省会机场已基本完成新建、扩建和改建,为当地经济发展打下了坚实的基础。值得注意的问题是,机场建成投入运营后,机场当局便背上了沉重的债务包袱。目前即便具有相当规模吞吐量的机场,也只能以运营收入维持机场正常运行,而难以偿还债务本息。这给机场的生存和发展带来重重困难。其中主要问题有超前投资带来的投入与产出不平衡,还有国家对机场这样的公共设施采取的政策… 相似文献
932.
933.
机场混凝土道面采用Ddcyz小型混凝土道面清浆机,解决了多年来一直采用人海战术,既费工又费时的繁重施工工艺,节省了大量人力和物力,综合成本明显下降,既有经济效益又有社会效益。 相似文献
934.
935.
一、系统设计背景近年来,各个机场都进行了一系列信息化建设,随着机场自身的改扩建,机场的弱电系统集成已初具规模。在一个机场的内部,基本可以实现航班保障数据的集中处理和各弱电系统的协调调度管理。但作为区域机场的统筹管理部门,机 相似文献
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937.
在我国目前使用的160余个民用机场中,军民合用机场是一个较特别的组成部分。军民合用机场不但保障日常民用航班的起落,还承担着空军的飞行战斗训练任务。将部分支线机场建设成军民合用机场,既能满足广大人民群众乘坐飞机出行的需求,提高机场利用率,有效节约机场运行成本;又能肩负起维护国家安全的战略意义。 相似文献
938.
本文介绍的这套供氧系统,比目前气体保障分队制氧、储存、供应的保障模式,具有更加显著的军事经济效益,它不仅能从总体上减少成本,节约保障经费,为气体保障分队在人员、装备管理上提供了更大的空间,最大限度地节省了人力、物力的消耗,预计可以节约经费30%以上。 相似文献
939.
前言
2007年11月底至12月初,笔者有幸前往欧洲考察学习国外机场建设的优秀成果。考察过程中,我们先后经过了荷兰阿姆斯特丹、海牙,德国法兰克福、海德堡、曼彻斯特、慕尼黑以及法国巴黎7座城市(建筑图如图1-图5所示),这些城市都有着悠久的历史,在人类古代文明和现代文明方面都有着重要的地位,在这些城市之中古典建筑与现代建筑并存,共同谱写着每个城市中凝固的建筑艺术乐章。由于专业原因,笔者借此机会对欧洲所见到的西方建筑有了初步的了解,并结合我国的建筑文化特征,对中西方的建筑文化进行了简单的比较。 相似文献
940.
造成航班延误的原因多种多样,有的属于不可抗拒的自然因素。值得重视的是,一些人为因素已成为造成航班延误的"新的增长点"。据统计,因旅客原因导致的航班延误占不正常航班的3%,和因飞机故障造成的延误数量相差无几。 相似文献