全文获取类型
收费全文 | 10745篇 |
免费 | 1960篇 |
国内免费 | 1531篇 |
专业分类
航空 | 8217篇 |
航天技术 | 1988篇 |
综合类 | 1300篇 |
航天 | 2731篇 |
出版年
2024年 | 129篇 |
2023年 | 537篇 |
2022年 | 543篇 |
2021年 | 680篇 |
2020年 | 631篇 |
2019年 | 599篇 |
2018年 | 416篇 |
2017年 | 478篇 |
2016年 | 575篇 |
2015年 | 549篇 |
2014年 | 665篇 |
2013年 | 599篇 |
2012年 | 694篇 |
2011年 | 706篇 |
2010年 | 651篇 |
2009年 | 665篇 |
2008年 | 646篇 |
2007年 | 627篇 |
2006年 | 494篇 |
2005年 | 452篇 |
2004年 | 409篇 |
2003年 | 369篇 |
2002年 | 297篇 |
2001年 | 315篇 |
2000年 | 222篇 |
1999年 | 186篇 |
1998年 | 166篇 |
1997年 | 138篇 |
1996年 | 117篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 110篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 108篇 |
1991年 | 90篇 |
1990年 | 73篇 |
1989年 | 86篇 |
1988年 | 24篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
22.
本文通过引入工程设计中的优化方法,分别对室内空气环境下铝合金(LY12-CZ)材料疲劳裂纹扩展的数学模型,以及环境条件下(3.5%NaCl水溶液浸泡)该材料腐蚀疲劳裂纹扩展的数学模型进行了探讨。在已知标准试样在不同的环境下疲劳裂纹扩展实验dadNi,ΔKi的条件下,采用优化方法进行参数寻优,可方便地得到与其对应的疲劳裂纹扩展的dadN~ΔK最优数学模型 相似文献
23.
本文对直径D=450mm的加力模型燃烧室应用旋流技术组织燃烧进行了探索和研究。试验结果表明,与简单V型槽加力室相比,旋流燃烧室S型有其突出的优点:在相同的状态下,S型与简单V型相比,燃烧效率高6%,S型贫油熄火当量比EQa=0.0067,而简单V型为0.2659,在整个供油范围内S型燃烧平稳,在加力当量比FQa=0.3-0.8的范围内,S型的推力比简单V型高2-4%,S型尾喷流火焰矩而呈兰色,简单V型火焰长而黄兰不均。研究也证明了:预燃室的性能,预燃区的供油量,旋流燃烧室的速场,尤其燃油浓度沿径向的配制是旋流燃烧室的技术关键。 相似文献
24.
以经营者人力资本效用价值为主导的激励模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
张永国 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2001,19(1):23-26
对经营者激励机制的研究在我国已有多年,但一直未形成良好的激励体系。本文提出的以经营者人力资本效用价值为主导的激励模型是在企业效益分离的基础上,以股票期权和股票期股的组合方式设计的激励模式。 相似文献
25.
本文根据国内航班班期时刻表,建立具有动画显示的航行动态仿真模型,旨在对各条航线上的飞行情况进行仿真(模拟),可为航空管理人员提供一个可视性工具和航线的利用情况。本文亦对用 SIMAN/CINEMA 开发的航行动态计算机动画仿真的建模方法予以阐述。 相似文献
26.
27.
28.
本文在[1][2]基础上进一步探讨了次时间最优控制的改进问题,深入地阐明了次时间最优控制的某些特性后,提出了一个新的改进的设计方法。按照这种方法设计控制系统,不但实用而且可以大幅度提高次时间最优控制的最优性。并用实例比较了各种方法,证明了本文提出的方法的优越性。本文提出的方法应用于工程设计,对于提高系统的最优性是非常有效的。 相似文献
29.
采用C^ (LaSRS^ )框架(一种C语言服务软件——译者注)在兰利标准模拟的情况下,22%动力相似的F/A—F坠落模型的模拟已经成功地进行了开发。采用LsSRS^ 框架的开发是利用面向对象的分析、设计以及编程技术进行的。同时还使用通用软件设计。运用LaSRS^ 框架的开发工作促进了本身具有的可维护、可扩展、可靠的以及计算效率高的模拟的开发。 相似文献
30.