协调发展“大物流”——美国物流发展的一些思考

2004年9月12-28日,中国物流与采购联合会考察组对美国进行了考察访问。代表团走访了美国政府有关部门、行业协会和物流企业,参观了高速公路、港口和仓库等基础设施。就所见所闻结合有关资料,做一些简要的介绍。一、美国物流的有关情况 (一)美国交通运输管理体制 美国联邦运输部是全国交通运输行政管理机关,统筹各种运输方式的管理,下设10个部门。分别是:高速公路管理局、车辆安全管理局、高速公路安全局、公共交通局、铁路运输管理局、航空运输管理局、海洋运输局、水路运输公司(非赢利     

防患于未然

本文以民航的规章为理论依据,结合中外民航飞行事故中大量的案例,阐述了当前民航飞行中应注意的几个安全问题。旨在从理论的高度更进一步认识到飞行安全管理的重要性和紧迫性,以便民航政府监督管理部门和航空公司加强安全管理。     

刍议中国的天空开放

一、背景 所谓天空开放，有两层含义，即对国内航空公司天空开放和对国外航空公司天空开放，本文重点针对国内航空公司的天空开放。这种开放，就是航空管理部门放松对国内航空公司的管制，允许航空公司按照市场规律进行竞争。一个国家的天空是否开放，主要从以下几方面来衡量： １．航空公司是否能自由进人退出某一航线； ２．航空公司是否能自由确定在某一航线上投入的运量； ３．航空公司能否自由确定本公司的运价。 世界上大多数国家的民用航空业都是在近二三十年，逐渐从政府直接管理，过渡为自由竞争的。垄断经营，票价昂贵，机构臃肿…     

民航资产专用性分析

一、现状中国民航经过重组,原来31家运输航空公司和多家服务保障企业被整合后,形成中国、中国东方、中国南方、海南、山东和上海六个航空集团。中国民航信息集团、中国航空油料集团、中国航空器材进出口集团公司和空中交通指挥部门以及各地机场继续扮演航空服务保障企业的角色。航空集团在形成寡头竞争后,民航业所面临的主要问题就是服务保障机构的高度垄断问题。主要表现为航油经营的独家垄断、机场经营的高度垄断和其他服务保障企业的相对垄断。那么对于民航产业链上的服务保障企业和航空公司应该如何互动来应对这种情况呢?二、资产专用性…     

美国海军水下武力添新血——核动力攻击潜艇“弗吉尼亚”号服役

美国通用动力公司电船部门(Gerleral Dyrlarnics Electric Boat)建造的最新式核动力攻击潜艇“弗吉尼亚”号(USS Virginia，SSN774)号日前正式移交美国海军，未来将以康涅狄格州格罗顿新伦敦潜艇基地作为母港。     

俄将开始载人火星飞行模拟

俄罗斯联邦航天局局长佩尔米诺夫透露，征集6名志愿者进行载人火星飞行模拟试验的工作即将结束。他说，参加模拟的6名志强者均为男性。俄航天部门将与他们签署合同．合同中将注明参试条件和可能存在的危险。试验中．如志愿者不愿继续试验，可在任何阶段退出。试验预计于2006年在俄科学院生物医学研究所进行．将持续500天，差不多跟载人火星飞行整个航程的时间相同。     

我国首次摸清检测资源总体状况

在为期两年的“全国检测资源状况及共享战略研究”项目研究中，相关部门组织了全国检测资源的调查，并在2005年年底建立了国内较为完整的包含检测机构信息的检测资源数据库。     

试论试飞安全管理

飞机试飞阶段是飞机研制过程中至关重要的环节，也是飞机生产过程中最后的验证检查阶段，试飞安全工作是保障生产任务顺利完成的首要条件，影响试飞安全的因素是复杂且多方面的，本文对保障军用飞机的试飞安全工作进行了探讨，综合性地分析了影响飞行安全的要素，并有针对性地提出了相应的防范措施。     

AFTN电报格式改进方案初探

AFTN电报是空中交通管制部门传递航班动态信息的主要手段，在维护空中飞行秩序、保证飞行安全方面发挥着重要作用。随着航班流量的加大和信息技术的飞速发展，AFTN电报的处理正在由手工方式向计算机处理过渡，自动化程度越来越高。     

欧洲空中航行安全组织提供“遭禁”飞机报警功能

欧洲空中航行安全组织5月15日开始为那些被国家管理部门认定为会造成安全危害的飞机飞离或抵达的欧洲国家提供报警服务。