商业通信卫星开始采用全电推进技术

波音公司下属的航天系统部门正在采取大胆的定价策略来投标商业卫星项目,以期在政府开支压缩之时扩大其商业业务,这已并非什么秘密。不过,即便是最乐观的观察家也对波音刚同亚洲广播卫星公司(ABS)和墨西哥卫星公司签署的建造首批4颗全电推进静地轨道商业通信卫星的交易仅4亿美元的估计价格大为吃惊。     

美军方启动卫星重复利用验证计划

鉴于静地轨道卫星建造和发射要花数十亿美元,而且有时还会遭遇发射失败,美国国防部研究人员已启动一项计划,拟通过重复利用在轨退役卫星的部件来降低成本和风险.据《航空周刊与航天技术》网站8月20日报道,国防高级研究项目局(DARPA)已为称为"凤凰"的这项计划组建了一支基础广泛的工业界团队,由美国海军研究实验室担任系统集成单位,以验证从报废卫星上回收大型天线等部件并加以重复利用的技术.按计划,该项目将在2015～2016年进行一次在轨试验.     

“空间客车”卫星平台介绍(上)

"空间客车"(Spacebus)是原法国宇航公司(现泰雷兹·阿莱尼亚空间公司)自上世纪80年代开始研制的一个静地通信卫星系列平台的名称,目前在泰雷兹公司的戛纳一曼德留航天中心生产。该系列平台可配备不同的有效载荷,但绝大多数用于建造通信卫星,典型轨道为静地轨     

中国的东方红4号通信卫星平台

东方红4号卫星平台是中国空间技术研究院研制的第3代大型静止轨道卫星公用平台,具有输出功率大、承载能力强和服务寿命长等特点,卫星整体性能达到国际同类通信卫星的先进水平。该平台可用于大容量广播通信、电视直播、数字音频广播和宽带多媒体等多种国民经济建设和国内外市场急需的业务类型,并具有确保信息传输安全可靠的有效技术手段。一、东方红4号卫星平台概述     

空间客车-4000卫星平台及应用

空间客车-4000(Spacebus-4000)卫星平台是法国泰雷兹-阿莱尼亚公司面向新一代的高功率、大容量地球静止轨道通信卫星市场推出的卫星平台系列。该卫星平台采用中心承力筒设计,为了提高卫星平台的灵活性,采用模块化设计。采用该卫星平台的卫星发射质量为3000～5900kg,具有良好的继承性和批生产性,能承载大质量的有效载荷以及携带各个频段(Ku、C、Ka、X、S、L频段)的转发器,整星功率可达15.8kW,有效载荷功率可达11.6kW,卫星平台可靠性较高,适合于多种运载火箭。     

“国际空间站”各系统设计

1电源系统 “国际空间站”的电源系统采用太阳能发电方式.站上有2个互连系统,即美国舱段的124V系统和俄罗斯舱段的28V系统,2个系统通常状态下是相互独立的,但通过直流变换器互连后可允许电力双向传输.     

斯波特-6卫星于9月升空

"斯波特"(SPOT)卫星是法国发展的民用光学成像卫星系列,主要用于陆地应用、农业、森林、制图和区域规划等领域。目前斯波特-5已在轨超期服役多年,为了保持卫星数据的连续性,2008年,法国斯波特成像(SPOT Image)公司和其合作方阿斯特留姆(Astrium)公司启动了一项计划,即建造新一代商业"斯波特"任务系列—斯波特-6、7。2012年9月9日,阿斯特留姆公司研制的斯波特-6由印度"极轨卫星运载火箭"(PSLV)送入高     

美公司拟试验太空“搬运工”

美国太空飞行有限公司计划在2014年采用太空探索技术公司的“猎鹰”9火箭把一些辅助有效载荷和该公司新型“搬运工”太空拖船送入太空,以验证把小型有效载荷从主有效载荷部署位置送到所希望的轨道位置的能力。     

国际空间站参与国已同意延长空间站寿命

1月23日,肯尼迪航天中心39A发射台的指令长杰夫。威廉姆斯和飞行工程师克里默将“宁静”号节点舱装进“奋进”号航天飞机的有效载荷舱,并关闭了有效载荷舱的舱门,而国际空间站上的航天员完成了一次关键的机械臂操作任务。     

“猎鹰”9火箭简介

<正>太空探索技术公司的"猎鹰"火箭系列由"猎鹰"1、"猎鹰"9和重型"猎鹰"9三个型号组成。这些火箭均是按在可靠性、成本、飞行环境和发射及时性方面有所突破来设计的,其中可靠性是主要考虑因素。"猎