马兴瑞谈中国航天新进展

绕月探测工程领导小组副组长、中国航天科技集团公司总经理马兴瑞日前表示,嫦娥一号卫星绕月探测的圆满成功,标志着我国卫星研制实现了新的突破,我国航天事业的发展进入深空探测的全新历史阶段.他同时透露说,神舟七号载人飞船已进入整船综合测试阶段,我国新一代运载火箭已突破众多关键技术.     

嫦娥一号卫星的技术进步点

探月工程是继人造地球卫星、载人航天之后,我国航天活动的第三个里程碑.首次探月工程的圆满完成,使我国跨入世界上为数不多的具有深空探测能力的国家行列.嫦娥一号卫星是探月工程五大系统中最为核心的系统,遇到的新问题最多,研制时间最紧,风险最大,是一个全新的航天器.     

月面巡视探测器运动控制方法研究

基于动力学的运动控制是星球探测车研制中的关键技术之一。本文以某多轮驱动、多轮转向的月面巡视探测器运动控制为背景,在建立其三自由度动力学模型的基础上,研究了常规增量式PID和模糊自适应PID控制算法,并进行了仿真比较。典型车轮失效情况下的仿真表明,模糊自适应PID方法能够有效控制月面巡视探测器四轮失效的情况,而常规PID方法能够有效控制探测器三轮失效的情况。模糊自适应PID方法对参数扰动敏感性低,鲁棒性更强,较好地处理了常规控制方法可能产生的小超调与快速性的矛盾。     

第二届中国航天质量论坛在京成功举行

2008年11月20日．由中国航天工业质量协会承办的“第二届中国航天质量论坛”在北京成功举行。本届论坛的主题是“超越自我、追求卓越——中国航天质量工作的新跨越”。参加本次论坛的有国防科技工业局副局长、国家航天局局长孙来燕．国防科技工业局科技委主任、绕月探测工程总指挥栾恩杰,中国质量协会副会长、秘书长马林,中国航天科技集团公司副总经理、     

鸭翼展向吹气对发动机推力损失影响的评估

风洞实验结果表明鸭翼展向吹气能提高飞机大迎角升力,延缓机翼涡破裂,增大飞机失速迎角.但由于鸭翼展向吹气需从发动机引气,这势必对发动机推力和飞机的各项性能产生影响.采用动量定理和耗油率公式对从发动机引气造成的气流质量流量损失、发动机推力损失和对飞机总升力(引气造成的升力损失和鸭翼吹气获得的升力增量之和)的影响等方面进行了评估,并比较了机翼展向吹气与鸭翼展向吹气两种方式.结果表明,鸭翼展向吹气引气量少、推力损失小,对飞机大迎角机动性能有利,是一种可取的间接涡控制技术.      

中国绕月探测工程功勋火箭——长征-3A

1 引言 □□2007年10月24日,长征-3A火箭把我国首颗月球探测卫星嫦娥-1准确送入预定轨道.嫦娥-1顺利进入月球轨道并传回了月面图像,标志着中国首个月球探测任务取得圆满成功.     

“月船”1轨道提至200公里

印度空间研究组织5月20日宣布．在成功实现所有重要任务目标后．“月船”1探测器的轨道高度已提升到200公里。自2008年11月起,该探测器一直处在离月面100公里的轨道上。轨道提升机动是5月19日进行的。提轨后,探测器将能对轨道摄动和月球重力场变化开展进一步研究,并能以更大的幅宽来对月面进行成像。     

深空探测活动年表（一）

从1958年美国和前苏联启动探月计划开始．世界发达国家和航天技术大国都先后开展了多种类型的深空探测活动．成为人类了解地球、太阳系和宇宙的一个重要手段。随着航天科技和空间科学的发展．人类考察、勘探和定居太阳系其他星体的梦想正在逐步成为现实。深空探测的对象主要包括月球、行星际和星际。深空探测的目的通常包括观测、勘探和深入三个不同的阶段。     

月面巡视探测器直流电机的准极限选择

针对月面巡视探测器特殊使用条件和要求,为充分利用电机的极限性能,提出了基于准极限理论的直流电机的选择准则。用准极限度表征电机极限能力的利用率,根据准极限度小于1且接近于1的准则选择月面巡视探测器的走行轮电机。所选电机在满足要求的前提下,具有较小的质量和体积。