曲面磨削表面微观形貌建模方法研究

针对现有磨削表面微观形貌建模方法仅对某一类特定零件有效,提出了一种适用于空间曲面零件加工的磨削形貌建模方法。基于曲面磨削加工原理,建立砂轮坐标系与曲面零件坐标系之间的齐次变换矩阵,获得磨粒的三维运动轨迹方程。通过提出曲面区域逼近求解算法,建立曲面磨削表面微观形貌预测模型。并以展成法磨削齿轮和磨削轴承内套为例,得到两类实验与仿真结果之间的误差最大为11.338%和18.91%,验证了本文提出的预测模型的有效性与科学性。     

ELID超精密镜面磨削钝化膜状态变化的研究

建立了ELID磨削系统的电解反应回路等效模型,提出用极间电流表征金属结合剂砂轮表面的钝化膜状态,分析了钝化膜在ELID超精密镜面磨削电解预修锐阶段、在线电解修整动态磨削阶段和光磨阶段的状态变化。     

汽车车身曲面激光自动测量技术研究

针对追求整体协调要求的车身曲面宏观形状测量问题，开发了相应的以激光技术，传感技术、伺服控制技术以及工程应用光学等为基础的自动测量，文章对自动测量的原理、测头随动准则，测头扫描规则以及测点坐标数据采集、传输和处理等内容，均作了较为详细的探讨。     

微波铁氧体材料高效深切磨削新技术

随着微波器件的大量投入使用 ,对铁氧体移相器的需求越来越大 ,这使得各种铁氧体材料的磨削加工问题变得更加突出。通过多年来的工艺摸索与生产实践 ,在航天机电集团二院二十三所建立了国内第一套微波铁氧体高效加工的生产线 ,使微波铁氧体高效深切磨削新技术在理论上更具科学性与合理性 ,并为改善我国微波铁氧体材料制造工艺及提高表面质量找到了一个新的途径。     

电-机械断续磨削复合加工新技术研究

本文根据我国工厂现有加工设备相对落后、工艺水平相对较低的情况，针对高温合金这类具有韧性塑性大、粘附严重、强度高等特性的航空难加工材料，提出一种电——机械断续磨削复合加工新方法，目的在于探索出一种能对这类航空难加工材料实现高质高效加工、且经济适用的新技术。文中提出了新方法的加工原理，探讨了其试验装置和脉冲电源，并进行了实验验证。     

基于零件CAD特征的逆向设计

以实际零件为例,详细介绍了当零件的结构特征与CAD造型软件造型功能特征相符合时,零件的逆向设计在数据采集、模型重建、修改等方面的设计过程。     

基于Cimatron it三坐标曲线曲面测量造型软件开发

从工程应用出发,分析了三坐标测量机曲线曲面测量造型软件的实际要求,以及利用Cimatronit开发此类软件的具体作法。     

C^2光滑的三角形混合曲面片的构造

对任意三角形，本文给出了在边界上已给定顶点型值向量、一阶切矢和二阶导矢的插值型的三角曲面片。这些曲面片可以组合成任意的复杂形状，且组合曲面是Ｃ２ 的。     

双自由度侧杆操纵力测量系统设计与实现

在侧杆操纵的民机中,侧杆的操纵力需要满足飞行品质以及适航规章的要求,因此必须对侧杆的操纵力进行准确测量。针对侧杆具有的双自由度运动及侧杆表面形态复杂的特性,设计了一套操纵力测量系统。该系统能够精确控制侧杆的运动方向,使侧杆在一个平面内运动,并通过特殊的机制使力传感器与侧杆运动轴线垂直,保证测试的精度。基于LabView 设计了测试软件,能够实时地显示力、位移以及滞环曲线。     

发动机叶片椭圆进排气边智能磨削加工检测一体化技术

本文论述了航空发动机叶片进排气边的先进制造技术。首先介绍了椭圆叶片进排气边的重要性,然后描述了叶片进排气边加工的特点和制造技术现状,进而讨论了叶片进排气边智能加工检测一体化技术,最后对其中的关键技术和解决方案进行了分析。