固体火箭发动机锥形喷管设计及损失估算

在现代固体火箭发动机的设计中,为了提高推进剂的能量,加了大量的铝粉,铝粉在推进剂中的含量高达20％左右,因而在发动机的燃气流中含有大量液态或固态铝的氧化物微粒(大部分是三氧化二铝)。燃气中微粒的存在,改变了燃气的流动特性。它与纯气体流相比有如下不同: 1.存在两相流及微粒撞击壁面的损失。     

高数教学中“数形之美”

数形结合是数学中数学表达式与几何图形相结合的过程,数学美是于抽象的数学逻辑之中暗含的规律美。在高数教学中,穿梭于数学严密的抽象思维之间,也不乏深深地体味着数形结合带给我们的美感。当思维凝聚一点,数学的亲切的、美丽的东西与你很接近,象老朋友的悄悄话,有待我们细细品尝,甜甜回味。     

叶片精铸模CAD／CAM研究

介绍了精铸模ＣＡＤ系统的设计思路，针对人工设计中的难点，采用曲面造型、实体造型和特征造型相结合的方法辅助模具设计；重点介绍了分模面的设计原则及其分模面的计算与生成方法，对形状无大的差异而尺寸有所变化的零件进行参数化设计。     

MBDA为英皇家海军研制下一代防空系统

日前，MBDA宣布从英国国防部获得未来本地区域防空系统（FLAADS）演示验证阶段合同。按照这份4．83亿英镑的合同，MBDA将开发海军防空系统，名为海介体（SEACEPTOR），以替代皇家海军23型护卫舰目前使用的垂直发射型海狼导弹。值得注意的是，海介体也计划作为后继26型全球战斗舰的主防空系统。     

HB-3000型布氏硬度计换向系统的改造

介绍了ＨＢ－３０００型布氏硬度计换向系统的改造方法及改造后硬度计的工作程序，并就改进效果进行了论述。     

关于法航447失事原因的气象分析报告

法航447（空客A330型客机）于2009年6月1日凌晨在大西洋赤道附近海域上空失踪。该飞机原计划从里约热内卢（SBGL）飞往巴黎（LFPG）。据推测，飞机可能进入了一块雷暴云中。TimVasquez先生利用有关的气象资料，对该事件的气象背景进行了比较全面的调查研究，并于6月4日在互联网上发表了研究报告《Air France Flight 447 ：A detailed meteorological analysis》。 Tim Vasquez 先生在20世纪90年代曾为美国空军做过天气预报，     

叶片电解加工技术的新发展

通过对国内外的技术考察以及科研实践，综述了叶片电解加工（ＥＣＭ）技术的新发展。     

空客A340-600四发涡扇远程旅客机

由法、英、德、西班牙等国飞机制造商联合研制的A340—600是空客公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，于1987年宣布研制德四发涡扇远程旅客机。该机可共享A330的机翼／驾驶舱／尾翼和基本相同的机身。A340—600是A340～300的衍生型。它改善了气动性能和电传操纵飞行控制系统，增加燃油容量，采用四轮中央起落架，对机翼翼弦／机身中段、翼展，水平安定面和垂直安定面作了改进，机翼前部的机身加长5．87m，机翼后部的机身加长3．20m。