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891.
892.
893.
MSG-3分析任务与CCMR项目兼容性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对民机主制造商在为新研飞机编制维修审查委员会报告(MRBR)和审定维修要求(CMR)过程中涉及的MSG-3任务和CCMR项目存在交叉的问题,分别阐述了MSG-3任务和CCMR项目的定义、产生过程和间隔确定原则,并基于型号研制经验重点介绍了两种任务的兼容性分析、合并原则及流程等。 相似文献
894.
提出一种基于培训需求分析(TNA)的培训大纲制订方法,在总结当前民航培训现状的基础上,研究了TNA分析流程,结合具体机型和人员特点,通过任务筛选和任务分析过程,确定了维修机型培训大纲的制订流程,并以气源系统为例,应用该方法制订其维修培训大纲。该方法创新了机型培训大纲的制订方法,对提高机型培训工作的效率具有一定的指导意义。 相似文献
895.
896.
提出了一种简明通用的计算机辅助飞机结构以可靠性为中心的维修逻辑决断分析(RCMA)方法。给出了定性和定量两种评级系统,建立了结构项目评级号与检查周期的对应关系,阐明了计算机辅助结构RCMA的程序流程,并给出了运行实例。 相似文献
897.
898.
899.
工作流管理是企业业务流程集成的关键 ,也是企业过程重组的核心。智能代理是分布式人工智能研究的热点之一。本课题应用智能代理技术提出了一种基于任务代理的工作流管理技术 ,并应用此技术实现了设计制造一体化集成框架技术与方法研究项目的工作流管理 相似文献
900.
基于TOPSIS法的飞机维修方案的决策 总被引:1,自引:0,他引:1
针对航空公司如何选择一种经济高效的维修方案的难题,提出了基于TOPSIS法的飞机维修方案决策方法。利用TOPSIS法的原理,通过对维修方案进行定量与定性相结合的分析,给出了飞机维修方案最优决策模型。此模型可对飞机维修备选方案进行优劣排序,确定最优的飞机维修方案,从而提高飞机维修方案决策的科学性。 相似文献