全文获取类型
收费全文 | 2784篇 |
免费 | 226篇 |
国内免费 | 152篇 |
专业分类
航空 | 2356篇 |
航天技术 | 216篇 |
综合类 | 206篇 |
航天 | 384篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 108篇 |
2022年 | 100篇 |
2021年 | 137篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 104篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 131篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 212篇 |
2011年 | 198篇 |
2010年 | 122篇 |
2009年 | 208篇 |
2008年 | 202篇 |
2007年 | 126篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有3162条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
航线维修是对民用航空器所做的最频繁的维修工作,是民用航空器能够安全飞行的重要保证,由于航线维修工作是针对运行中的航空器,直接涉及到飞行安全及航班的正常性,也直接影响到航空公司和公众的利益。因此,做好航线维修工作对民用航空运输业的发展非常重要。当前,我国民用航空事业正处在高速发展阶段,发展的同时也暴露出许多弊端,如机队配置,管理手段,人员素质等方面。这些弊端如不解决又阻碍了民用航空业的发展,形成恶性循环。针对这种现象,民航总局提出了3年内实现民航工作进入良性循环的目标。围绕这一目标,各有关部门都在努力探索如何使各项工作进入良性循 相似文献
142.
燃气涡轮发动机的状态监控与故障诊断 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高燃气涡轮发动机的可靠性,耐久性并降低直接使用成本,近年来发展了发动机状态监控与故障诊断系统。大量试验和使用经验证明了这个系统的有效性。目前,该系统已在航空燃气轮机,工业燃气轮机和车辆用燃气轮机上广泛应用。 本文介绍了这个系统的功能,技术要求,并着重介绍了用气动热力参数,振动和滑油分析进行状态监控及故障诊断的原理及其应用。最后,文章讨论了今后发展中的问题。 相似文献
143.
144.
智能机器力觉及力控制研究综述 总被引:12,自引:0,他引:12
回顾了智能机器力觉及力控制研究历史,介绍了目前的研究现状,详细分析了现有的4种研究策略:阻抗控制、力/位混合控制、现代控制、智能控制。提出了智能机器力觉及力控制研究的4大关键问题:机器本体及位置伺服;碰撞冲击及稳定性研究;未知环境的约束研究;力传感器及力/位反馈融合,展望了智能机器力觉及力控制研究趋势和应用前景。 相似文献
145.
146.
AnAnalysisoftheRelationshipBetweenCCAR121&CCAR145民用航空规定121部是规范运输航空公司航空器运行安全方面的合格审定规定,美国联邦航空局(FAA)飞行标准部门使用相同编号的FAR121管理着所有的美国国内运输航空公司,欧洲联合航空局(JAA)现在则使用不同编号但具相似内容的运行规定第1部分(JAA-OPSI)管理欧盟的运输航空公司,由于中国民航(CAAC)在机构和管理上的特殊性,把它分成了中国民用航空规章CCAR12lAA4民用航空器运行适航管理规定》和CCAR12lFS《民用航空器飞行标准管理规定);民航规定145部是对民… 相似文献
147.
148.
149.
分析总结了中国目前流量管理组织形式的现状,结舍具体的实际情况,指出了层级式结构的不足,同时根据多Agent系统的特点和组织结构,提出了基于多Agent的中国空中交通流量管理系统的组织形式,即中央交通流量管理中心Agent、区域流量管理中心Agent和三级流量管理Agent。详细描述了各个Agent的功能以及之间的工作方式和合作机制,为中国流量管理系统的建立提供了理论依据。 相似文献
150.
飞机维修拆卸/装配序列规划是整个飞机产品维修作业的重要组成部分,同时也是飞机远程诊断与远程维修的重要研究内容。针对飞机维修过程中拆卸/装配序列规划问题的特点和要求,本文从维修产品的拆卸/装配过程稳定性、拆卸/装配方向和拆卸/装配工具的改变次数三个方面来设置目标函数,解决了零件数量大的产品规划计算效率不高且没有考虑产品的维修过程稳定性问题。本文开发出了基于遗传算法的飞机维修拆卸/装配序列规划系统,并结合具体产品进行了验证。 相似文献