全文获取类型
收费全文 | 954篇 |
免费 | 138篇 |
国内免费 | 99篇 |
专业分类
航空 | 666篇 |
航天技术 | 158篇 |
综合类 | 114篇 |
航天 | 253篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 51篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 11篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有1191条查询结果,搜索用时 15 毫秒
901.
在智能产品日益普及的今天,很难想象航空公司仍会使用录像带向乘客播放电影,但更新老技术的过程也是一项严峻的挑战。最近,位于爱尔兰的机载娱乐系统公司Airvod与位于蒙特利尔的从事机体 相似文献
902.
903.
针对水下机器人实现自主抓取过程中缺乏引导系统的问题,提出了一种依托水下机器人的海产品智能检测与自主抓取系统,用来解决水下目标的智能检测问题,并引导水下机器人进行海产品的自主抓取。将卷积神经网络检测算法应用到水下场景,利用水下图像数据集训练特定的网络模型DSOD检测海产品。建立短基线定位系统定位水下作业的机器人。通过分析相机成像坐标系与定位系统坐标系之间的关系,提出了一种计算海产品实际位置的坐标转换方法,计算海产品的实际位置。设计了一种基于反馈机制的多信号分析方法,引导机器人在水下移动并抓捕海产品。为了验证所提系统的有效性,搭建了一款水下抓捕机器人,并成功将所提算法应用到机器人,在真实海洋环境中进行海产品的自主抓取实验。 相似文献
904.
由多个载体组成的多智能体系统对复杂环境具有更高的适应性,能够完成传统单个载体无法完成的任务。针对多智能体编队集结与队形移动跟踪问题,提出了一种改进的多智能体编队协同控制新算法。首先,以拒止环境下跟随智能体仅能通过光学传感器测量相对方位信息为任务背景,针对"领导者——第一跟随者"结构的多智能体编队,提出了基于相对方位信息与单间距测量的控制器,使得第一跟随者智能体可以追随移动的领导者智能体,并且可以通过改变与领导者智能体的间距对编队整体队形进行缩放控制。其次,提出一种了改进的分布式控制律,使得其他跟随者智能体可以仅通过两个相对方位信息完成编队飞行。然后,根据Lyapunov第二方法,构建了系统的能量函数,验证了所提出算法的稳定性。最后,通过数值仿真实验对所提算法进行了验证。仿真结果表明,基于该控制律多智能体系统能够完成编队集结、队形缩放和编队飞行的任务。 相似文献
905.
资源分配问题作为一个NP-Hard问题,在云计算、无线电、卫星调度、多无人机协同作业等领域皆有研究需求,是一个共性的数学问题。烟花算法作为一种智能优化算法,具有求解大规模资源分配问题的能力,但也存在求解精度低等问题。为了提高传统烟花算法的计算效率和全局寻优能力,提出一种改进烟花算法,用遗传算法中的变异算子替代高斯变异操作,并增加模拟退火流程。最后在多无人机协同作业任务分配数学模型上进行仿真验证,实验结果表明在收敛速度以及计算精度方面,该算法均优于其余3种烟花算法。 相似文献
906.
与传统侧杆控制器的作用不同,带力提示的智能侧杆控制器的附加功能是减缓和预防飞机在故障或边界状态下的人机不良耦合,以提高飞行安全性。飞机在故障或边界状态下,具有明显的飞行动力学特性突变的特点,飞机动力学特性突变会引起驾驶员操纵策略的变化。针对这些特点,研究其侧杆控制器设计的理论方法。通过分析飞机动力学特性突变引起的系统时变非线性及其在力提示下的驾驶员行为特点,建立了智能侧杆引导的人机系统模型。在此基础上,基于时变系统的频谱分析和人机系统的品质评价准则,提出了带力提示的智能侧杆控制器设计方法,并给出了详细的设计步骤。通过对飞机故障状态下的仿真,解释了力提示智能侧杆控制器减缓人机不良耦合的机理。仿真结果表明智能侧杆控制器在提高驾驶员控制精度的同时,减缓了人机不良耦合的趋势,从而验证了提出的设计方法的可行性和有效性。 相似文献
907.
908.
航天器智能自主控制研究的回顾与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
航天器智能自主控制是一项极其庞大复杂的工程,本文首先回顾国内外航天器智能自主控制的研究现状和北京控制工程研究所近30年来在此领域所取得的成就.接着重点阐述航天器智能自主控制进一步研究的具体内容:航天器自主导航;航天器智能自适应控制的理论和方法;故障自主诊断和重构;信息智能自主管理等.最后论述航天器智能自主控制的发展目标和总体规划. 相似文献
909.
魏芳高诚张盛桂 《航空精密制造技术》2021,57(2):60-62
介绍了试验平台基于华中HNC-8系列数控和伺服驱动单元的控制系统设计。重点介绍了平台数据采集和智能监控技术及机床自检功能的应用,为国产数控系统在航空领域的应用提供了测试验证示范平台。 相似文献
910.