全文获取类型
收费全文 | 2154篇 |
免费 | 222篇 |
国内免费 | 133篇 |
专业分类
航空 | 1393篇 |
航天技术 | 213篇 |
综合类 | 187篇 |
航天 | 716篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 117篇 |
2022年 | 95篇 |
2021年 | 135篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 84篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 93篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 157篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 98篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 121篇 |
2007年 | 99篇 |
2006年 | 101篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 86篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 12篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2509条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
992.
根据航天卓越标准体系要求,标准专业组建设以推动先进适用标准的有效供给并严格实施为主线,在推动标准化“用、建、管”方面持续优化。明确通信与电子标准专业组建设思路,深化以“用”为导向,坚持以“建”为补充,推动以“管”为保障,探索标准刚性嵌入科研生产全流程工作,加强标准实施力度,推进存量标准优化及增量标准开发,细化量化标准专业组的工作,推动通信与电子标准子体系良性运行。 相似文献
993.
994.
《燃气涡轮试验与研究》2016,(5):58-63
基于涡桨发动机经济可承受指标的定义,建立了涡桨发动机方案阶段的技术指标体系,提出了涡桨发动机全寿命周期费用指标及估算方法。给出了涡桨发动机方案阶段性能/费用权衡分析、全寿命周期费用估算及经济可承受性指标分析的过程,并以同一涡桨发动机为基准,对比分析了单转子方案和双转子方案的经济可承受性,最终得出该型发动机双转子方案经济可承受性更优的结论。 相似文献
995.
《北华航天工业学院学报》2016,(1):12-13
本文以危险品仓库监测为背景,通过对现存仓储环境监测方式进行总结,提出一种基于虚拟仪器的智能实时监测系统,利用数据融合算法,实现多路传感器大量数据的有效处理,实现系统功能。 相似文献
996.
孙军旗 《航空标准化与质量》2016,(5):11-15
通过对知识工程与知识管理的关系以及国内外知识工程标准现状的比对分析,按照标准体系构建的基本原则,根据对标准需求分析提出了飞机研制知识工程系统标准体系及相关标准制定.建立的标准体系具有一定的先进性和实用性,可支撑整个知识工程系统的开发及后期系统正常运行. 相似文献
997.
飞机数字化设计与制造技术最新发展 总被引:1,自引:0,他引:1
自20世纪90年代波音777全数字飞机面世以来,飞机数字化经过了几个不同的发展时期.在经过了3D定义飞机几何参数到3D数控加工和数字化装配的重点发展过程后,飞机设计与制造进入了全逻辑关系的联动数字化时代.为了进一步了解目前的状况,分析了飞机数字化设计与制造技术的最新发展和应用. 相似文献
998.
999.
1000.