第三届世界工程资产管理及智能维修学术会议在京召开

2008年10月28日,由中国工程院机械与运载学部、中国设备管理协会、美国自然科学基金智能维护系统产学研究中心(IMS)三方共同主办,北京化工大学等承办的第三届世界工程资产管理及智能维修学术会议在北京国际会议中心隆重开幕。大会主席高金吉院士主持了本届大会开幕式,中国工程院机械与运载学部主任张彦仲院士、     

综合智能产品模型研究

现在复杂产品的研发需要一个协同的支撑平台,将人员、工具和过程集成起来。对产品以及相关数据的建模是实现协同支撑平台的关键,在分析国内外相关研究的基础上提出了综合智能产品模型(CSPM)的概念。在CSPM基础上,依据J2EE规范建立了综合智能产品数据环境(CSPDE)。     

线热源法测导热系数的智能化测试系统

介绍了一种采用线热源法测量材料导热系数的智能化系统。论述了系统测试原理和软硬件结构，该系统具有测量精度高、自动化程度高和操作方便等特点。测试结果表明，本文设计的硬件电路可靠性高、软件算法合理、具有一定的普遍性，可应用到其它智能化仪器仪表的设计中。     

飞机液压附件智能油封控制仪的人机界面设计

扼要介绍了控制仪的系统原理及软件组成，并在此基础上着重介绍了系统的软件设计及人机操作界面。     

一种窄带辐射温度计智能标定及检定系统

文章描述了由串行电可改写擦除存储器（ＥＰＲＯＭ）、ＲＳ－２３２通讯口和个人计算机（ＰＣ）组成的窄带辐射温度计标定检定系统。系统除了能够在标定过程中自动完成仪器的标定，给出听输出误差分布、提高仪器的速度以外，在检定时还可以通过修改检定参数很容易地修正仪器的各种源移量，使被检测仪器无需作入动或调整即可重新使用。     

专家系统在长期载人航天强化进舱训练中的应用

航天员在执行任务时，时间是一种十分重要而又宝贵的资源。理想的条件就是飞行乘员应能时刻做好准备，一旦舱内出现任何必须执行的手动操作任务时，飞行乘员应能马上就位。这就要求航天员在舱内具有成功完成规定任务的必需技能，唯一的方法就是对航天员进行预先训练。     

气动设计和优化研究——加拿大宇航研究院空气动力学实验室科研简介

文章回顾了空气动力学实验室(IAR)近年来在气动力设计、多学科设计优化、悬挂物运载及投放等项目上的研究活动。这些项目在系统模拟和优化方面无一例外地使用了计算机智能技术，比如气动力设计项目，就是以微量遗传学算法(Micro-Genetic Algorithm(μGA))为基础，开发了模拟神经网格(Artificial Neural Networks(ANN))技术，建立了可靠、高效的设计方法。需要考虑多学科的大型系统设计，研究后发现采取协作优化策略就很合适。对于悬挂物运载及投放项目，发现利用模拟神经网格技术能有效地模拟悬挂物气动载荷，最终能显著改善投放轨迹预测的精度及模型实验的效率。     

基于多Agent的智能远程教学系统研究

智能代理是近年来在远程教育研究中出现的新兴思想和技术，它能充分体现“以学习者为中心”的教学思想。本文介绍了智能代理技术的含义以及远程教学中智能代理的作用，在此基础上提出了一个基于智能代理技术的远程教学平台。     

读来读往

来自读者的关心和支持给予了我们进步的动力,正是这种动力,促使我们把杂志办得越来越好。本期封面文章是由北京航空工程技术研究中心的武维新主任为大家带来的有关航空维修技术方面的新动向;航空智能结构是目前航空技术的热门研究方向之一,本期专稿由南航长江学者裘进浩教授进行了全面综述;论坛邀请了来自西安交大、华中科大等院校的专家学者对快速成型枝术研究、应用等方面发表观点;而对于目前严重影响民航飞行安全的飞机机翼结冰现象,来自南航的王起达对机翼结冰探测技术的进展做了阐述……本期责编颜思铭