高性能歼击机进气道进口流场的数值模拟

应用数值模拟技术，采用“模拟前机身”的方法，把模拟对象按某种规律在长度方向上缩短1/2后，可将模拟流场与基准流场间的参数差控制在10%左右。吸除边界层后，可直接使用三维Euler法来判断机身缩短后的影响。而不必求解雷诺平均薄层N-S方程组，理论研究业已证明，用此方法，可在较小尺寸的自由射流式超音速风洞中开展带有飞机前部操纵面的进气道/前机身组合大模型的实验研究，从而解决了进/发匹配课题中的一大技术关键。     

基于．NET平台下的ORM组件的研究与应用

由于对象模型和关系模型存在阻抗不匹配,实现对象和关系的映射已成为软件开发领域的关键问题.首先概述了ORM的基本概念和应用的必然性,同时分析了几种比较典型的.NET平台下的ORM组件.结合正在进行的项目的实际需要,提出并实现了一个.NET平台下的轻量级的ORM组件.     

在流场匹配方面进气道反旋流措施的工程应用研究

根据进气道旋流产生的机理，从进气道设计方面，较为全面地研究了现存飞机进气道旋流的一些防止和抑制措施，将有益于解决工程上由于旋流而造成的进气道与发动机的流场匹配方面的问题。     

巡航导弹制导技术的现状及发展趋势分析

巡航导弹是指以巡航状态在大气层内飞行的有翼导弹。巡航导弹的最大特点就是打击精度高，而其制导方式是影响性能的关键。目前巡航导弹的基本制导方式是飞行初段采用平台惯性导航，中段为平台惯导 地形匹配 卫星导航，末段为平台惯导 景象匹配导航。随着各国对巡航导弹认识的提高和各种反巡航导弹手段的出现，采用以上制导方式的巡航导弹在实战中的威力受到了一定的影响。例如，在2003年的伊拉克战争中，就有多枚战斧巡航导弹偏离目标，其整体打击效果不如以往的“沙漠风暴”和“沙漠之狐”等行动。为此，包括美国在内的许多国家一直在对精确制导武器技术进行研究。     

位同步提取环路带宽的自适应控制初探

本课题着重研究数字匹配滤波器的性能及在位同步提取环路带宽控制中的应用.先从理论上分析数字匹配滤波器的性能,并与模拟匹配滤波器的性能进行比较。继之,又用计算机模拟数字匹配滤波器的实现过程,重点研究了数字匹配滤波器参数对其性能的影响,模拟结果与理论上定量分析一致。随后,用电路实现了易于工程应用的数字匹配滤波器,并针对误码性能及数字匹配滤波器输出的各种状态进行了测试,实验结果与理论分析及计算机模拟结果相符。最后,该数字匹配滤波器在位同步提取锁相环路带宽的控制中,成功地实现环路带宽的自适应控制。     

现代雷达的表声波脉压系统：第一部分 表皮波匹配滤波器

相参雷达系统能提供普通脉冲雷达不可能检测到的目标信息，然而普通雷达用的磁控管却不适宜这些相参系统。幸好有行波管或固态放大器可供选用，但这类放大器峰值输出功率有限。采用较宽的脉冲来增大脉冲能量，然后再用表声波（ＳＡＷ）匹配滤波器将脉冲压缩，就能解决这个问题。文章分两部分刊载，第一部分评述了脉压雷达的需要并介绍了ＳＡＷ的基本技术。     

一种实用的归一化互相关景象匹配算法

相关匹配算法是景象匹配定位系统的核心。本文提出一种用于景象匹配定位系统的相关匹配算法，称之为归一化互相关景象匹配算法，并进行了理论分析和用真实的景象数字地图进行了大量的计算机仿真试验。试验结果表明，该算法在信噪比不小于１并且实时图大小不小于１０×１０个网格的条件下，其正确匹配概率大于９７％，圆概率误差在一个景象数字地图的网格以内，满足景象匹配定位系统的要求     

一种基于距离变换的图象匹配方法

如何对于不同成像条件下的图象进行匹配是采用传统方法难以解决的一个难题。本文将距离变换引入图象匹配中，提出抗几何失真和边缘变化的边缘特征匹配准则，推导出它的快速匹配算法。大量实验表明，这种方法有效地克服了几何失真、边缘变化的影响，而且具有抗灰度反转的能力，可以广泛应用于不同成像条件下获取图象间的匹配     

基于边缘信息的SAR与可见光景像匹配算法

SAR(合成孔径雷达 )与可见光图像由于成像机理的不同 ,直接进行基于图像灰度信息的匹配定位很难达到实际应用的要求。边缘是图像最基本的特征之一 ,文中提出一种基于边缘信息的 SAR与可见光景象匹配算法。该算法针对 SAR与可见光图像的特点 ,利用小波变换结合模糊中值加权滤波 ,取得有效的边缘信息 ,利用图像的边缘特征结合相关峰值特性分析的后处理方法进行匹配 ,并采用多分辨率分级搜索技术减少计算量。实验证明本算法匹配精度高 ,稳定性好     

穿越式景象匹配策略研究

目前的匹配算法对于景物丰富的目标区域，能够取得不错的匹配效果。但是对于景物贫乏的目标区域，匹配的精度比较低。针对这种情况，提出了穿越式匹配策略的方案，确定了匹配基元的选取准则，进行了相关匹配基元选取的研究。