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271.
民用飞机承载的零部件种类繁多、数量庞大,需要对飞机产品进行明确的分类,才能建立高效的飞机产品全生命周期技术管控机制。采用系统工程方法识别飞机产品分类相关利益攸关方,在分析总结关键利益攸关方需求的基础上,提出一种适用于民用飞机领域的基于产品来源的产品分类方案以及用以区分定制件和设备的判定准则,实现对民用飞机产品进行统一、规范及多维度的分类和定义,对某型号飞机产品分类案例进行验证。结果表明:基于产品来源的民用飞机分类方案,便于设计人员在实际工作中快速判定产品类别,保证产品分类的准确性和有效性,为民用飞机产品设计和技术管理提供了基础,较好地满足了民用飞机项目应用需求。 相似文献
272.
273.
对由亲水电极与Nafion 112质子交换膜制备的质子交换膜燃料电池(PEMFC)膜电极组件(MEA),测试了工作温度、气体压力、气体相对湿度和气体流量等对MEA性能的影响。试验和分析显示MEA的适宜工作条件为:温度70℃、压力0.2~0.3 MPa、H2/O2或空气的相对湿度为100%/60%、H2/O2或空气流量计量比分别为1.1~1.2/1.2~1.5或2.0~2.5。在此条件下对MEA进行了1000 h放电性能测试。结果表明,该MEA的结构和性能稳定,能满足燃料电池长寿命工作要求。 相似文献
274.
主要探讨舰船防御的水平搜索问题。该提议要求把阵列安置在船甲板上,通过在位于高桅杆上的多个轻型频率选择表面(FSS)使产生的功率射向水平方向,接收阵列由工作在3:1频率范围内布了宽带天线阵元的圆形阵组成,发射阵列是一种线性阵元阵列,各阵元后面是大功率微波功率模块(MPM),该方案满足水平搜索要求。 相似文献
275.
星载SAR性能与T/R组件不一致性的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了T/R组件幅相不一致性对星载SAR雷达系统性能的影响,T/R组件不一致性对星载SAR雷达天线副瓣电平有一定的影响。由于天钱的融瓣电平是不同频率信号贡献的平均值,所以天线的副瓣电平的大小依赖平均T/R组件不一致性。 相似文献
276.
最近,IFS(Industrial & Financial System)公司的企业资源规划(ERP)软件推出一个新的应用组件,适用于提供基于性能后勤保障(PBL)的维修企业。鉴于许多防务机构正在外购维护和改装服务,通过IFS的新软件,MRO企业内可以通过更多精细的规划缩短维修周期,并获得PBL维修保障合同。该软件能够预测某些变化对于维修周期的影响, 相似文献
277.
2002年10月,阿特兰蒂斯号航天飞机将长13.7米、宽4.6米、高4米、重12.5吨的右侧桁架S1送至国际空间站,这是空间站上由11块组件组成的整体桁架结构中的第3个组件。 相似文献
278.
279.
280.
现代机载气象雷达的很大改进之一就是雷达天线。早期的气象雷达多使用抛物面天线,而现代机载气象雷达普遍采用平板缝隙式天线。平板缝隙式天线与抛物面天线最重要的性能差别就是其方向性图。通过选择合适的天线面积,平板缝隙式天线可以具备很尖锐的方向性波束,能量高度集中在主波瓣上,旁瓣能量很少。这 相似文献