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131.
详细阐述了软件开发组织进行ISO 90 0 1 :2 0 0 0与CMM并行建设的意义 ,介绍了进行ISO 90 0 1 :2 0 0 0与CMM并行建设的具体过程。  相似文献   
132.
2008年5月12日,一场罕见的特大地震震惊中外,以遥感卫星,通信卫星等科学手段组成的"太空救援队",为救灾指挥,次生灾害的预防,灾害评估以及灾后重建等决策提供了基础信息,为夺取抗震救灾的伟大胜利,提供了大量的基础信息.  相似文献   
133.
134.
超高强度钢300M含碳量,等温组织与力学行为的关系   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了四种含碳量、三种等温温度与力学行为的关系,并与淬火回火300M钢进行比较得出,300M钢在Ms点以下温度等温获得M+B_下+A_R混合组织、超高强度和优良的韧性。断裂韧性对含碳量不敏感,冲击韧性随含碳量升高而降低。较高温度等温时,钢的冲击韧性和断裂韧性显著提高且对含碳量不敏感。  相似文献   
135.
国际民航组织北大西洋地区于1997年3月27日起在其最低导航性能规范空域、33000~37000英尺的空间实施缩小的重直间隔标准(RVSM)。此举不仅令航空器经营者受益匪浅,同时也令国际民航组织其他地区目前正在从事缩小垂直间隔标准研究的专家们深受鼓舞。本文的目的是向国内同行介绍国际民航组织缩小垂直间隔工作的背景情况以及就深化我国高度层的改革谈谈个人肤浅的看法。一、垂直间隔与国际民航组织现行委间隔标准的产生垂直间隔顾名思义,是指航空器之间的高度差。对肮空器进行垂直间隔长期以来一直是空中交通管制部门防止航空器相撞的基…  相似文献   
136.
通过对APC-2/AS4带材火焰辅助缠绕过程的研究,分析了工艺条件对制件成形质量的影响和制件的断面显微特征,认为火焰辅助缠绕制件的孔隙主要是由于基体和纤维的降解失重产生的,而不是空气夹杂产生的。  相似文献   
137.
国际竞争形势和经济与科学技术的发展,极大地提高了制造技术和工业的战略地位和作用,制造技术上的优势是一个国家取得竞争主动权和提高经济技术实力的关键和保证.  相似文献   
138.
《中国民用航空》2009,(11):57-59
2007年11月22日凌晨我国成功实施了缩小垂直间隔(RVSM),在我国大陆8400米至12500米之间的空域里,航空器间的垂直间隔由600米缩小为300米,飞行高度层由7层增加至13层,空域容量和利用率得到大幅提高,因空中管制原因引起的航班延误得到明显减少,民航发展的空域环境大为改善。而且,中国米制缩小飞行高度层垂直间隔标准已于2009年10月份正式生效成为国际民航标准,这在中国民航历史上尚属首次,有力地提升了中国民航的影响力。  相似文献   
139.
140.
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