全文获取类型
收费全文 | 5165篇 |
免费 | 994篇 |
国内免费 | 595篇 |
专业分类
航空 | 3462篇 |
航天技术 | 1053篇 |
综合类 | 687篇 |
航天 | 1552篇 |
出版年
2024年 | 65篇 |
2023年 | 212篇 |
2022年 | 268篇 |
2021年 | 302篇 |
2020年 | 290篇 |
2019年 | 256篇 |
2018年 | 183篇 |
2017年 | 196篇 |
2016年 | 224篇 |
2015年 | 253篇 |
2014年 | 241篇 |
2013年 | 254篇 |
2012年 | 280篇 |
2011年 | 304篇 |
2010年 | 328篇 |
2009年 | 290篇 |
2008年 | 290篇 |
2007年 | 337篇 |
2006年 | 281篇 |
2005年 | 261篇 |
2004年 | 241篇 |
2003年 | 231篇 |
2002年 | 182篇 |
2001年 | 193篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 103篇 |
1998年 | 101篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 40篇 |
1987年 | 23篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有6754条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
942.
《燃气涡轮试验与研究》2014,(3):12-15
采用在进气道出口连续抽气的方法,在地面静止状态(俯仰角α=0°,偏航角β=0°)下试验研究全尺寸埋入式进气道的气动特性。首先介绍了试验方法,给出了出口总压分布图谱,然后对进气道流量和畸变特性进行了分析。结果表明:试验设计合理,准确校准了进气道出口流量;地面静止状态下进气道性能良好,总压恢复系数随流量的增大而减小,周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数则随出口马赫数的增加而增加。 相似文献
943.
针对仅含角度测量信息的单个天基平台可观测性较弱的问题,提出了一种含脉冲机动检测的空间非合作目标跟踪算法,并设计了非合作目标实时跟踪数据处理流程.该算法利用抗差估计技术和UKF(Unscented Kalman Filter,无迹卡尔曼滤波)算法构造目标跟踪滤波器,并综合残差多项式拟合和新息分布特征等方法实现目标机动检测,在天基平台观测信息类型有限和观测几何较差的情况下,可以同时排除孤立野值和成片测量野值的影响,实现非合作机动目标的连续稳定跟踪.数值实验验证了算法的可行性和有效性,也表明了跟踪精度和可靠性与测量精度密切相关. 相似文献
944.
针对Tikhonov正则化算法噪声适应能力差和不便于引进额外的约束对解进行限制等缺点,利用迭代Tik-honov正则化算法对雷达方位超分辨进行研究,证明了迭代Tikhonov正则化反卷积公式的收敛性,分析了迭代Tik-honov正则化算法的频域性质,在存在噪声的情况下,提出相应的噪声抑制方法,得到约束迭代Tikhonov正则化算法。针对不同信噪比情况进行了计算机仿真实验,结果表明,与迭代Tikhonov正则化算法相比,约束迭代Tikhonov正则化算法具有较强的噪声适应能力,与常用的约束迭代方法(CID)算法相比,具有较快的收敛速度,初步验证了算法的有效性。 相似文献
945.
946.
给出了一种基于条件熵的算法,并应用于弹载电子设备故障诊断中。结果表明,诊断结果准确可靠,且弥补了差别矩阵算法和差别函数算法的不足。 相似文献
947.
948.
面对当今世界民用航空产品竞争加剧的形势,获取商业成功是人们追求的目标。一方面,掌握先进技术的一方为了保证利益的需求,一定会将技术作为核心,从而使自己在激烈的市场竞争中掌握主动权;另一方面,飞机的研制费用、研制周期、项目组织管理形式、参研人员能力等,也成为在激烈竞争中制胜的关键因素。 相似文献
949.
针对半球谐振陀螺受温度影响出现零位漂移的问题,以测温电路温度为基准,建立温度频率函数实时解算温度,提出一种基于粒子群优化(PSO)算法的半球谐振陀螺惯导系统陀螺温度补偿方法。在求解温度时,需要先将温度频率函数转换为一元三次方程,存在测试计算量大的问题。引入逆向拟合思想,建立频率温度函数,提高陀螺输出温度实时性和降低测试计算量,替代了传统陀螺测温硬件电路,为惯导系统轻小型设计提供新思路。考虑温度变化、温度变化率以及两者的交叉项,建立温度补偿模型,引入PSO算法求解模型系数。温度试验结果表明,在温箱温度为-40~50 ℃内,补偿后的半球谐振陀螺的零偏稳定性较补偿前提升了46%。 相似文献
950.