全文获取类型
| 收费全文 | 3199篇 |
| 免费 | 601篇 |
| 国内免费 | 374篇 |
专业分类
| 航空 | 2643篇 |
| 航天技术 | 416篇 |
| 综合类 | 372篇 |
| 航天 | 743篇 |
出版年
| 2024年 | 16篇 |
| 2023年 | 76篇 |
| 2022年 | 103篇 |
| 2021年 | 132篇 |
| 2020年 | 102篇 |
| 2019年 | 96篇 |
| 2018年 | 57篇 |
| 2017年 | 102篇 |
| 2016年 | 117篇 |
| 2015年 | 123篇 |
| 2014年 | 129篇 |
| 2013年 | 124篇 |
| 2012年 | 134篇 |
| 2011年 | 143篇 |
| 2010年 | 133篇 |
| 2009年 | 141篇 |
| 2008年 | 171篇 |
| 2007年 | 140篇 |
| 2006年 | 119篇 |
| 2005年 | 150篇 |
| 2004年 | 148篇 |
| 2003年 | 190篇 |
| 2002年 | 158篇 |
| 2001年 | 142篇 |
| 2000年 | 102篇 |
| 1999年 | 90篇 |
| 1998年 | 116篇 |
| 1997年 | 99篇 |
| 1996年 | 106篇 |
| 1995年 | 88篇 |
| 1994年 | 100篇 |
| 1993年 | 92篇 |
| 1992年 | 100篇 |
| 1991年 | 69篇 |
| 1990年 | 67篇 |
| 1989年 | 81篇 |
| 1988年 | 47篇 |
| 1987年 | 43篇 |
| 1986年 | 15篇 |
| 1985年 | 6篇 |
| 1983年 | 1篇 |
| 1982年 | 3篇 |
| 1981年 | 3篇 |
排序方式： 共有4174条查询结果，搜索用时 15 毫秒
531.
集中力作用下深梁四点弯曲应力计算方法 总被引：1，自引：0，他引：1
深梁受力机理及影响因素之多决定了深梁计算的复杂性。由于存在纵向纤维挤压和截面的翘曲，深梁不能简单的应用材料力学细长梁纯弯曲应力的计算公式。虽然，深梁计算理论中已有了各种各样的方法，包括级数解法及差分法、有限元法，但应用上，这些理论过于复杂，本文从弹性力学半平面体受集中载荷作用的计算理论出发，推倒出一种简单且易于实现的四点弯曲深梁计算公式，可为工程设计人员在设计深梁时借鉴。 相似文献
532.
《航空计算技术》是由中国航空工业集团公司主管、由中航工业西安航空计算技术研究所主办的国内、外公开发行的科技期刊,是中国科技核心期刊和中国航空学会会刊,被多家权威检索系统收录。本刊热忱欢迎从事计算技术研究及其应用的科技工 相似文献
533.
534.
535.
536.
本文设计了一台日处理量２ｔ／ｄ的烧垃圾的漩流化床焚烧炉模化装置，并进行了相应的热力计算，此装置可作为研究燃烧低热闰圾的重要设备。 相似文献
537.
可压缩流动激波装配在格心型有限体积法中的应用 总被引：1，自引：1，他引：1
发展了一种基于格心型有限体积方法(FVM)的激波装配算法。通过定义网格节点属性可以灵活调用激波装配和激波捕捉计算方法。在使用激波装配方法时,激波节点运动速度和下游运动速度通过Rankine-Hugoniot(R-H)关系式获得,同时采用非结构动网格技术描述激波的运动以及调整其他网格节点的位置。流过激波面元的通量为上游单元的基本通量,物理概念更加清晰,通量计算也更为准确。在计算过程中,网格节点属性可以发生变化,以此实现对带有拓扑变化流场的描述。数值试验表明:本文提出的计算方法不但具有较高的计算精度,同时能有效地避免由于捕捉激波而出现的数值问题。 相似文献
538.
为了检查某型起动机传动系统的强度是否足够，实测出起动机的机械特性：根据实验得到的转速转矩，用航空标准对传动系统中的主要承载件进行了强度校核；此外，又采用有限元法计算方法，对液压离舍器齿圈进行了更深入的应力和寿命分析。 相似文献
539.
对直升机操纵系统一个重要参数──动刚度特性进行了研究。在分析直升机操纵系统结构的基础上,建立了直升机操纵系统的力学模型和数学模型,并推导出直升机操纵系统动刚度的计算公式。用机械阻抗法对某型直升机操纵系统动刚度进行了分析计算。对某型机计算结果与试验结果进行了对比。计算结果与试验结果符合性较好,说明力学模型正确、计算方法可行。 相似文献